案例1 企业与网约(yuē )货车司机之间存在用(yòng )工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的,应当认(rèn )定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(láo )动争议案
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无(♍)理由退(🅾)货的条(🏥)件、流(🛑)程、服(😻)务监督(📺)与评价等内容,适用于采用非现场销售及现场销售方式购买(mǎi )商品的无理由退货服(fú )务。标准的实施有助(zhù )于进一步规范线上线(xiàn )下无理由退货,保护(hù )消费者合法权益,营(yíng )造更加良好的消费环(huán )境。
典型意义
美国最大集装箱接收港——洛杉矶港(📒)的数据(👤)显示,预(🤔)计5月4日(🔁)至10日的(🙉)一周,到(🛷)港集装(🍊)箱数量同比下降35.91%。
由于关税影响,5月份该港已有(yǒu )17个航次、22.4万个集装箱(xiāng )被取消。而到6月份,已确认有12个航次被取(qǔ )消。
曾在美国财(cái )政部从事税收工作的(de )加州大学洛杉矶分校(xiào )学者 金•克劳辛认为,这一近50年来最大规模的增税,将加重美国消费者负担(😯),使中产(👩)阶级家(👲)庭税负(🔷)增加数(🐬)千美元(👁)。
图为:古韵演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图
静安(ān )区还将进一步强化平(píng )台功能建设,加快打(dǎ )造全球服务商“一站(zhàn )式”出海服务中心,未来将联动静安境外(wài )投资项目许可咨询服务点、企业走出去综合服务平台静安服务点、全球服务商“新(🚍)出海学(💄)院”等平(🖐)台,为企(🗯)业提供(🕶)从政策(🐺)咨询到落地经营的全链条出海服务。
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