剧情简介
一审法院判(pàn )决某(🤩)保险公司赔(péi )偿陈某保险(⬛)金，不足部分由某物流公司(👶)赔付。一审(shěn )判决已经发生(🤜)法(fǎ )律效力。
法院生效(🐮)裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动(🔷)关系”，据此(cǐ )，人民法院应当(🐹)(dāng )根据用工事实认定企业(🔺)和劳动者的法律关系。而劳(😦)(láo )动关系的本质特(tè )征是(🥢)支配性劳动管理。本案中，其(🔛)一，某运输公司确认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚(🔞)等劳(láo )动管理行为。杨(yáng )某(🐝)对运输任务、运输价格均(👵)不具有自主决定权。其(qí )二(⛺)，某运输公司(sī )与杨某按月(👽)结算工资，某运输公司确认(👽)杨某基本每天都有接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运(yùn )输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间(🚎)存在用工事实(shí )，构成支配(🛂)性劳动管理，应当认定双方(🌵)存在劳动关(guān )系。
下一(🔝)步(bù )，最高人民法院将持续(🥖)坚持新就业形态劳动者权(🙅)益保障和平台经济(jì )健康有序发展互促共进理念，加强对涉新就业形态民事纠纷案件的(de )审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实定分止争，维护社会(huì )和谐稳定(🍑)。
企业与网约货车司机(🛑)之间存在用工事实、构成(🔧)支配(pèi )性劳动管理的，应当(👶)认定存在劳动关系——某(🎓)运输公司诉杨某劳动(dòng )争(🍭)议案
指令(lìng )虽然完成(💐)了，但宝安机场物流系统高效运转，需要机器臂不仅能实(shí )现毫米级精准定位，更要具备快速响应和多工况适应能力。目前的(de )技术水平与这(🕕)些(xiē )要求还存在一定差距(⏹)。好在现场国资委工作人员(🏕)的(de )话，让这家机器(qì )人公司(🙌)吃了颗定心丸。
《纽约时(🚇)报》相关报道(dào )分析指出，集(📃)装(zhuāng )箱数量的减少不仅意(🔃)味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车(chē )运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对(duì )就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影(📐)响。
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