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剧情简介
阿(🛣)(ā )波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、(🐠)物流及零售行业或将(📛)重现物(🌖)(wù )资短缺，并伴随大规模裁员。
是(shì )否属于新就业形态相关责任保险中的(de )“业务有关工(🥅)作”，应(yī(🔙)ng )当依据具体理(lǐ )赔情形，结合相关行为对于完成业务(wù )工作的必要性等因素综合审查认(😨)定——(🐾)某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
新就业形态劳动(🔩)者工作时间、工作地(🥒)点、工(📿)作内容相对灵活，司法实践中，认(rèn )定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当(🔁)(dāng )依据(💠)保险合同(tóng )约定的具体理赔情形，结合法律规定(dìng )、企业经营范围、劳动者从业类型、(🕜)从事有(🥥)关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设(📮)置雇主责任险、第(dì(🎾) )三者责(📌)任险等商业保险，目的是分散(sàn )新就业形态劳动者职业伤害和致第三(sān )人损害风险，保障(📯)劳动者(😼)、受害人权(quán )益。不论劳动者与企业是否建立劳动(dòng )关系，企业是否参加新就业形态人员(🎡)(yuán )职业(🏭)伤害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业保(😡)险，保障遭受职业伤(shā(🍇)ng )害的新(👗)就业形态劳动者及因劳动者执(zhí )行工作任务造成损害的第三人，及时(shí )获得医疗救治或(🆎)者经济(🕝)补偿等，分散(sàn )平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
美(🐎)国参议(🦕)院银行委员会成员、民主党参议员伊丽莎白·沃伦称，所有经济方面的迹象都显示红色警(jǐng )报(🤰)，美国政(😥)府的关税政策正在把美国(guó )经济“推下悬崖”。
无理由退货(huò )服务规范国家标准
《纽(😻)约时报(🈲)》相关报道分析指出，集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运(🎞)输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增(zēng )长的影响将远超(🔘)对港口(🌿)本身的影响。
《贸易战：集装箱(xiāng )不会说谎》一(yī )书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来几(jǐ(🏳) )个月，美(😹)国消费者还将面临更大范围(wéi )的涨价和更多商品的短缺。
案例2 是否属于新就业形态相关责(⭐)任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为(wéi )对于完成业务工作的必要性(🐍)等因素(🕹)综(zōng )合审查认定——某餐饮(yǐn )配送公司诉某(mǒu )保险公司责任保险合同纠纷案
某(mǒ(🎽)u )餐饮配(🏡)送公司向某保险公司投保雇主(zhǔ )责任险，被保险人为某餐饮配送公司，保险(🛤)金额(每人限额)65万元，雇(🔝)员工种为外卖骑手，雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明，本(běn )保单附加个人第三者责任：承保对被(🌅)(bèi )雇佣(🌕)人员在本保险单有(yǒu )效期内从事本(běn )保险单所载明的被保险人业务有关工(gōng )作时，由于(⚽)意外或(🦐)者疏忽，造成被保(bǎo )险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的(⛺)直接实际损失，保障限(💨)额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派，驾驶电动自行车前往(wǎng )公司定点医院办理健康证明，途中与(🐇)(yǔ )钱某(🥢)发生碰撞，致钱某(mǒu )受伤。交警部(bù )门认定阚某负事故全部责任，钱某无(wú )责。某餐饮配送公(🐾)司实际(🍏)赔偿钱某7.1万(wàn )元后，向某保险公司申请理赔。某保险公司认为，该交通事故未(🏏)发生在阚某送餐途中(🙄)，办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工(gōng )作”，该交通事故赔偿责任不属于保(bǎo )险责任范(⛔)围，拒绝(🤸)赔偿(cháng )。某餐饮配送(sòng )公司诉至法院，请求判令某保险公司(sī )在保险责任范围内赔偿7.1万元(🏐)。
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