剧情简介
由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月(yuè )份，已确认有12个航次被取消。
《售后服(fú )务 无理(📚)由退货服务规范(😛)》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(🚈)准(zhǔn )规定了售后服务无理由退货的条(tiáo )件、流程、服务监督与评价等内容，适用于(yú )采用非现场销售及(🍚)现场销售方式购(💞)买商品的(de )无理由(👺)退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护(hù )消费者合法权益，营造更加良好的消费环境(jìng )。
4月(🏕)25日召开的中央政(🖕)治局会议特别提(🌚)出(chū )“四个稳”的工作要求：着力稳(wěn )就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是中央(yāng )首次将“稳企业”明确列入(😕)经济工作重点。
(📮) 目录
第一(🔐)，参照适用新就业形态劳(láo )动争议专题指导性案例认定标准(zhǔn )，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明(míng )确(😂)，企业与网约货车(🆗)司机之间存在用(😚)工事实(shí )、构成(🍽)支配性劳动管理的，应当(dāng )认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机(jī )享受劳动权益。
一审法院判决(🌁)确认杨某(mǒu )与某(📃)运输公司存在劳(🕖)动关系。某运输公司不(bú )服，提起上诉。二审法院判决驳(bó )回上诉，维持原判。
参照《最高人民法(fǎ )院关于审(👮)理人身损害赔偿(〽)案件适用法律若(🌆)干(gàn )问题的解释》第三条“依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者，因(yīn )工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲(🙎)(qīn )属向人民法院(👥)起诉请求用人单(🌟)位承担民事赔(péi )偿责任的，告知其按《工伤保险(xiǎn )条例》的规定处理；因用人单位以外的第三(sān )人侵权造成(🌏)劳动者人身损害(🔫)，赔偿权利人请(qǐ(🙉)ng )求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持”之规定，参加新就业形(xíng )态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行(háng )工(🍅)作任务受到损害(🙇)的，按相关职业伤(🛁)害保障(zhàng )试点规定处理；因企业以外的第(dì )三人侵权造成劳动者损害，劳动者请求第三(sān )人承担民事赔(🔎)偿责任的，人民法(📃)院应予支持(chí )。具(🌗)体赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金和残疾赔偿金，属于涉及身体(tǐ )、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡(héng )量(📚)的赔偿项目，不能(🎖)以受害人获得一(🚽)次性伤(shāng )残补助金减轻或者免除第三人应(yīng )承担的残疾赔偿金。
签审丨蔡耀远
建筑材料类国家(🍳)标准
消防产(〰)品系列国家(jiā )标(🍸)准
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