(🚦) 客流量大,如何保证大家(jiā )的返程需求呢?记者从国铁集团也了(le )解到,5日,全国铁路就计划加开旅客(🐚)(kè )列车1896列,京津冀、长三角、粤(🕉)港澳大(dà )湾区、成渝等区域都(🦂)加开了临时列车(chē ),同时还通过动车组重联、套跑等多种方式来增加(💂)运力,尤其广东、湖北、江西、(📄)福建等地开行的(de )夜间高铁也极(🌻)大地方便了大家的返程(chéng )。比如,国铁广州局就在5月5日夜间至(zhì )5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高(gā(🚖)o )铁等线路上加开夜间高铁达187列(❓)。
一是旅游探亲集中出行交(🎞)通安全风险(xiǎn )突出。“五一”假期时间长,群众中长途旅游、返乡探亲出行(🌦)(háng )需求大,旅游客运和自驾出行(🕌)安全风(fēng )险上升。从近3年事故情(🎶)况看,假期观(guān )光旅游出行人员交通事故大幅高于平(píng )日,小客车异地肇事占比逐年上升。
报道还(😱)指出,电商和零售商提高(gāo )价格(❔)表明,他们难以应对当前美国政(🌆)(zhèng )府的关税政策,而重塑供应链或将生产转移到其他国家可能需(xū )要(🕒)数年时间,并且花费巨大。
“有(🤾)影响,但问题不大。”
眼下,演唱(🔼)会、音乐节等遍地开花,演出经(🆕)(jīng )济持续繁荣的同时,也面临着竞争升(shēng )级的新局面。演出阵容仿佛复(😟)制粘贴(tiē )、价格“背刺”但服务缺(🍊)位等问题常被观众“骂”上热搜。想(👏)要稳稳接住演唱会、音乐节带来的流(liú )量,看来不能只着眼于演出产(🆒)品本身(shēn )。让演出从一次性消费(🕓)升级为城市文(wén )旅的全方位体(🎲)验,让每一个场景都能(néng )成为下(🗽)一个消费场景的入口,对于各(gè )地文旅部门来说,探索“演出+”和“+演出”仍有(🐀)无限可能。当越来越多的人手持(🙇)小票根,跨越山海奔赴一座城、(🐕)探索一座城,一幅幅热(rè )闹的消费图景也将随之展开。
二(èr )是高速公路交通安全风险突出。“五(wǔ )一(🅾)”假期高速公路免费通行,交通流(🎱)(liú )量大幅增加,大城市周边路段(🛢)易拥堵(dǔ ),服务区、出入口等部位还可能出现(xiàn )流量倒灌。疲劳驾驶、(🌚)未保持安全行车距离等肇事风(👝)险大。
这些天,为了帮助企业(🐟)缓解出口压(yā )力,晋江当地的政府、行业协会、商(shāng )会组织也在积极行动,提供展会等供(gòng )需对接结(🗾)活动,帮助企业寻找合作商(shāng )机(🐿)。
制片人丨房轶婷 赵新宇 杨(🛳)瑾(jǐn )
20多年前,我国还没有自己的盾构(gòu )机;今天,全球每10台盾构机(📅)就有7台“中国造”。大国重器接连“上(⏪)新”,装备制造业彰显“脊梁”担当。
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