第一,参照适用新就业形态劳动争议(yì )专题指导性案(🗳)例认定标准,案例1“某运输公司(😳)诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工(🦖)事实、构成支配性劳动管理(🎅)的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权益。
基本案(àn )情
港(😢)(gǎng )口卡(kǎ )车运(yùn )输协(xié )会首(🚎)席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影(🚔)响整个物流行业,“卡车公司将(🛴)失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那(🍇)么多工作了”。
以药品行业(🌓)为例,美国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分(fèn )析指(zhǐ )出,所谓(wèi )的(😠)产(chǎn )业“回迁”根本无法实现,因(🐇)为(🌶)美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土化。
(🕦)美国密歇根大学经济学与公(⌛)共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示,美国政府肆(🎏)意加征关税的行为让美国在(⛑)世界上被孤立,这不是一场“国际贸易战”,而是一场“美(měi )国贸(mào )易战(zhàn )”。
杨某(mǒu )在某运输(❔)公司从事混凝土运输工作,双(🏯)方(🍄)未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运(✝)输公司派单,后在某平台注册(🎋)账号绑定该公司,由该公司审批通过之后,通过平台接受该公(♐)司派单。某运输公司根据接单(⛔)数、运输量、是否超时、有无罚款等按(àn )月向(xiàng )杨某(mǒu )支付(fù )运费(fèi )报酬(chóu )。杨某与某(🗜)运输公司产生争议,申请劳动(🐟)仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存(🔸)在劳动关系。某运输公司不服(🚓)仲裁裁决,诉至法院。
某餐饮配送公司向某保险公司投保(🐶)雇主责任险,被保险人为某餐(🎸)饮配送公司,保险金额(每人限额)65万(wàn )元,雇员(yuán )工种(zhǒng )为外(wài )卖骑(qí )手,雇员1人“阚某”。保单“特(🤣)别约定”栏载明,本保单附加个(💪)人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从(👺)事本保险单所载明的被保险(💶)人业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其雇(🏨)员以外的第三者人身伤亡或(⬅)者财产损失的直接实(shí )际损(sǔn )失,保障(zhàng )限额(é )40万元(yuán )。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶(👑)电动自行车前往公司定点医(🧡)院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门(🏠)认定阚某负事故全部责任,钱(👣)某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司(🍹)申请理赔。某保险公司认为,该(🍋)交通事(shì )故未(wèi )发生(shēng )在阚(kàn )某送(sòng )餐途(tú )中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务(😥)有关工作”,该交通事故赔偿责(😻)任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院(🈚),请求判令某保险公司在保险(😑)责任范围内赔偿7.1万元。
新就业形态劳动者权益保障典型(🚉)案例
《售后服务 无理由退(♉)(tuì )货服(fú )务规(guī )范》(GB/T 44904—2024)推(tuī )荐性(xìng )国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流(liú )程(📩)、服务监督与评价等内容,适(🐾)用于采用非现场销售及现场销售方式购买商品的无理由退(❎)货服务。标准的实施有助于进(📨)一步规范线上线下无理由退货,保护消费者合法权益,营造更(😻)加良好的消费环境。
“现(xià(🥂)n )在的(de )状态(tài )是:停下(xià )来,观望”
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