剧情简介
第二，依(yī )法审理涉新就业形态责任保险合同(📳)纠纷(fēn )案(🚷)件，案例2“某餐饮配送公司诉某保险公(gōng )司责任保险合同(⏪)纠纷案”明确，认定是(shì )否属于相关责任保险中约定的“业(👌)务有关(guān )工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律(📒)规定、企业经营范围(wéi )、劳动者从业类型、从事有关(🐝)行为对于完(wán )成业务工作的必要性及是否受企业指派(🤕)(pài )等因素(💠)综合考量。鼓励企业通过购买商业(yè )保险，保障遭受职业(🌧)伤害的新就业形态(tài )劳动者及因劳动者执行工作任务(👢)造成损害(hài )的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经(♍)济健康规范发展。
典型意义
基本案情
互联(🏈)网平台及(jí )数字技术要素的加入一定程度上改变了(le )传(🎊)统劳动管(👰)理方式，但未改变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎(🧢)溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🥒)(fēn )案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(🚮)存在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(láng )溪(🖐)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案(➖)”、指导性(😶)案例238号“圣某欢(huān )诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(🌯)关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提供(➰)司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(🍻)保障部关(🥪)于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(📚)一条等作出认定。故此，认定企(qǐ )业与网约货车司机之间(👰)是否存在(👁)劳动关系(xì )，应当根据用工事实进行实质审查，综(zōng )合考(🎪)量企业是否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行劳动管(🗓)理，司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价格，劳动报酬(👩)是否构成(⌚)司(sī )机主要收入来源，司机从事的运输工作是(shì )否属于(🆒)企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支(📲)配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
案例3
建筑(🌝)材料类国家标准
这一系列变(biàn )化背后，释放出积极(🎫)信号。
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