作为(📺)民营经济总量连续(xù )多年领跑全国的省份,广东的民营企业面临哪些发展困境(📲)?地方(fāng )政府如何精准施策助企纾(shū )困?在(🏘)培育新质生产力和突破“卡脖子(zǐ )”技术方面又(🥟)有哪些创新(xīn )举措?带着这些问(🖥)题,我们的记者在深圳等地进行了调研采访。
(📊) 阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯(🔛)滕·斯洛日前警告(gào ),美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随大(🍚)规模(mó )裁员。
当然,作为小(xiǎo )微科创企业,在(🙅)深圳能享受到的“新手(shǒu )福利”远不止这些:资(🚰)金(jīn )上,可以申请最高8.5万元的各类(🛰)创业补贴,最高500万元的创业担保贷(dài )款;研发(📚)上,可以使用重大科技基础设施;技术上,可以(👖)打折购(gòu )买政府的算力服务;深圳,通过全方位、多层次的政策扶持与资(zī )源(🦅)供给,为小微科创企业(yè )构筑起创新沃土。
(🕥)当然,作为小微(wēi )科创企业,在深圳能享受(shòu )到(🗳)的“新手福利”远不止这些:资金上(🚯),可以申请最高8.5万元的各(gè )类创业补贴,最高500万(🚤)元的创业担保贷款;研发上,可以使用重大(dà(🛴) )科技基础设施;技术上,可以打折购买政府的算力服务;深圳,通过全方位、多(✌)层次的政(zhèng )策扶持与资源供给,为小微科创企(🦓)业构(gòu )筑起创新沃土。
二是(shì )推动汽车流(🎇)通消费改革。在开展汽车以旧换新(🚟)、满足换新消费需(xū )求的基础上,今年一项重(🥋)点工作就是组织开展汽车流通消费改革(gé )试(🏸)点,支持有条件的地方(fāng )在新车、二手车、报(🎍)废车、汽车后市场(chǎng )等各环节,积(👘)极创新、先(xiān )行先试;鼓励相关地区优化汽(🍼)车限购限(xiàn )行措施,更好满足居民汽(qì )车购买(🕊)需求;围绕“高效办成一件事”,建设(🔅)全国汽车全生命周(zhōu )期信息平台,打通数据孤(🍁)岛,畅通二手车消费;支持地方发展汽(qì )车改(⛽)装、房车露营、传统(tǒng )经典车等汽车后市场(🥢),发展汽车运动和(hé )汽车文化,延伸(🕥)汽车消费(fèi )链条,着力培育汽车消费新增量。
(🧠) 美国关税政策导致民众生(shēng )活全方位受冲(🎒)击
创业礼包让敢闯敢试的创业者有了底气,但(dàn )还有句话讲“扶上马,还要送(🛸)一程”,从实验室到生产线,如何(hé )打通技术创新(📤)与市场应用(yòng )的“最后一公里”?深圳给出了答(🍜)案。一起探秘“会赚钱的机器(qì )人”是(🌺)怎样炼成的。
斯洛称,五月,数以千计的美国(🚇)企业,无论规模大小都将面临库存补货的压力(🏇),消费者很快将面对货架(jià )空置与物价飙升的双重困境。
新就业形态劳动者(🤶)工作时间、工作地点、工作内容相对(duì )灵活(🎏),司法实践中,认定是否属于相关(guān )责任保险中(🕸)约定的“业务(wù )有关工作”,应当依据(🌧)保险合同约定的具体理赔情形,结合法律(lǜ )规(🛡)定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事(🤡)有关行为对于完成(chéng )业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设(🛡)置雇主(zhǔ )责任险、第三者责任险等(děng )商业保(🦈)险,目的是分散新就业形态劳动(dòng )者职业伤害(🚥)和致第三人损(sǔn )害风险,保障劳动(🎶)者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立(🌖)(lì )劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职(❤)业伤害保障试点,均(jun1 )鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业保险(🍾),保障(zhàng )遭受职业伤害的新就业形(xíng )态劳动者(🚒)及因劳动者执行工作任务造成(chéng )损害的第三(🍷)人,及时获得(dé )医疗救治或者经济(🔺)补偿等,分散平台企业和平台用工合作企业风(🗂)(fēng )险,推动新业态经济健康规范发展。
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