在深圳宝(bǎo )安机场的国际货站,一家机器人企业(yè )正(🔧)在调试他们的机器(♟)手,测试这款机(🧥)(jī )器(🔕)手产品是否可(♏)以在机场货物分拣(🌌)场(chǎng )景中使用。
美国最大集装箱接收(shōu )港——洛杉矶港的数据显示,预计5月4日至10日的一周,到港集装箱数量同比下降35.91%。
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互联网平台及数字技术要(yào )素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管(🎠)理方式,但未改变劳(🚢)动管理的性质(🎄)(zhì )。参(🛍)照指导性案例(📺)237号“郎溪某服务外(wà(🍡)i )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🐆)纠(jiū )纷案”、指导性(❕)案例238号“圣某欢诉江(⛲)(jiāng )苏某网络科(🔏)技有(🈯)限公司确认劳(🦋)动关系(xì )纠纷案”、(🐟)《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定。故此,认定企业与网约(yuē )货车(🌭)司机之间是否存在(🧕)劳动关系,应(yīng )当根(🧘)据用工事实进(🈹)行实(📤)质审查,综合(hé(🔄) )考量企业是否通过(🎉)制定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业(yè )业务有机组成部分等要素,存在用工(gōng )事实、(🏵)构成支配性劳动管(🤜)理的,依法(fǎ )认定双(🕑)方存在劳动关(🥓)系。
(👂) 在深圳(zhèn ),这(🍌)只是个开始,继首批(🥊)30个应用场景(jǐng )成功对接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供宝贵的实测机会。
不少中小企业主反映,关税给他(tā )们带来严重的财务(👭)负担,直言“熬不(bú )过(🎈)美国政府所说的所(⏹)谓‘短期阵痛(😫)’”。
阿波罗全球(🎭)管理公司首席经(jīng )济学家托尔斯滕·斯洛日前警告,美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随大规模裁员。
南开大学金融发展研究院院长田利辉对三里河表示,A股市场分红(hóng )呈现积极变化,行业龙头公司引(🈵)领大(dà )手笔分红,新(🦖)兴行业分红参与度(📄)提升(shēng ),中小市(🎻)值公司表现亮眼。
(📻) 1955年4月(yuè )25日至29日,上海市基督教举行第一次代表会议,会上成立上海市基督教三自爱国运动委员会,引导上海的同工同道走上爱国爱教的三自道路。
签审丨蔡耀远
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