裁判结果及(💓)理由
科德罗:“截至目前,我们(men )已经取消了(💄)34个6月份的(de )航次,这个数字实际上已经超过(✡)了我们在疫情期间的取消量(liàng ),那时候可(🙎)是供应链(liàn )遭遇到的最危急时刻。”
《贸易战:集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉(🍿)(lā )罗科表示,未来几个(gè )月,美国消费者还(🦗)将面临更大范围的涨价和更多商品的短(🤔)缺(quē )。
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还有分(🏝)析(xī )指出,企业是否能在动荡中维持运营(🥘)与投资,将直接关系到(dào )美国经济的中期(🤮)稳定(dìng )与长期活力。受此影响,未来美国民(👓)众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就(🧔)(jiù )业压力叠加的“三重(chóng )困境”。
5月2日,美(🌜)国政府正式终止对中国小额包裹的免(miǎ(🏝)n )税政策。一些电商平(píng )台不得不重组物流体系,部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品(🎾)牌已停止向美(měi )国发货,一些中小企(qǐ )业(🍚)甚至选择退出美国市场。
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