记者注意到,展会现场,有直接带着现金来下(xià )单的客户,有拖着行李箱把样品带走的客户,还有父子(zǐ )齐上阵的客户,大家都是一个目的:携手共赢。
“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流(liú )行业协会执行会长马仁(🍁)洪(😬)表(🚓)示(🌡)。在(💱)本(🛶)届(🌝)广交会同期举办(bàn )的“2025珠(zhū )江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多(duō )位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响(xiǎng ),及在多变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧(rèn )性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业模(mó )式,有效应对阶段性挑战。
适应市(🍺)场(🏑)有(🅾)韧(🍣)性(🛂)
(🏩) “通过这(zhè )次关税战,我越发觉得21世纪绝对是属于中国的。”
韧性来自“多元”——高质量共建“一带一路”等助力(lì )中国贸易伙伴遍布全球。
“我们带动2000余家零部件企(qǐ )业升级,形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车(🐸)零(🛰)部(💭)件(⛵)企(🗑)业(🐮)协同发展的完整产业生态,本地配(pèi )套率超(chāo )过95%。
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