剧情简介
(🍢)人民日报记者 罗珊珊 刘温馨 李 刚(🗒)
(🏜)海太长江隧道位于江苏省长江(jiāng )入海(🏯)口区(💻)域，它横穿江底，连接起江苏南(nán )通海门(😨)与苏(🥫)(sū )州太仓。过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，这也是目前(qián )世界上最长的公路水下盾构隧道。现在，工程正在稳(wěn )步推进，施工情况如何？
“五一”假期，江西景德镇(🤜)的昌江航道提升工程丽阳枢纽施工现(🏍)场同(🗿)样也是一派繁忙(máng )景象，作为水运“十四(🛰)五”规(🌧)划建设的Ⅲ级航道，工(gōng )程项目全体建(🈲)设者(🙈)坚守岗位，通过智慧化管理与技术创新，全(quán )力冲刺年度建设目标。
驾车前往景区(qū )山区，行经(jīng )急弯陡坡、长下坡、临水临崖路段，要减速慢行，行经农村、山区公(🌎)路要注意观察道路两侧车辆和行人。景(😎)区周(📭)边(biān )道路车多拥挤，要注意避让行人、(🤘)规范(💌)停(tíng )车。
假(jiǎ )期自驾出行，要提前关(⏩)注天(😨)气预报、路况信息，合理规划出行(háng )时间和路线，尽量避开出行高峰和恶劣天(tiān )气。驾车时(shí )要集中精力，不分心驾驶，不超速行驶，不疲劳驾驶，遇雨天要减速慢行。驾驶带(🤾)有辅助驾驶功能的车辆，仍要专(zhuān )注驾车，不(⏱)要“脱手脱眼”。牢记“酒后(hòu )不开车，开(kāi )车(🤐)不喝(🦈)酒”。
这一变化也体现在广交会采购(🤼)结构(❕)上，来自(zì )东南亚、中东、非洲、拉美等新兴市场的(de )采购商数量(liàng )明显增加。广交会一期展前数据显示，近(jìn )17万名预注册的境外采购商中，共建“一带一路”国家占72%，金砖国(👜)家占27.4%，经(jīng )合组织成员国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国(🌫)家占(zhàn )14.3%，欧美国家(jiā )占10.5%。数据表明，境外采(🥨)购商(➡)正在趋向多元化。同时，受访参展(zhǎn )商均(🧤)提到(🌵)，新兴市场单笔订单量不大，相(xiàng )比之下“欧(ōu )美订单更大”，但新兴市场蕴藏巨大潜力(lì )，有待进一步培养。
制造业基础稳固，产业链供应链体系完整，新质(zhì )生产力成链起势
虽然少了一块市场，但失去的能(né(⚓)ng )不能从其他市场补回来呢？许永祝告(😖)诉记(🎄)者，今年他们企业的(de )“朋友圈”正变得越来(💇)越大(🚹)：欧洲从30%增长到55%左右，南(nán )美则涨到了25%左右。这几年，借着高质量共(gòng )建“一带一路”的东风，企业的订单也是增速显著。
在昌江航道提升(shēng )工程的建设过程中，智慧化管理与技术创(chuàng )新成为工程(chéng )顺利推进的重(🛩)要因素。通过数字模型信息技术，把工程(🌃)的每(🎺)一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一(👬)样直(😾)观高效(xiào )。实现了工程项目从传统的“纸(🕣)上画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用，丽阳枢纽在设计上(shàng )优化了多项内容，累计节约投资超过1亿元(yuán )，并优化了(le )3个月工期，有效提升了项目整体效益。
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