某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐饮配送公司,保险金(📣)额(每人限额)65万元(😠),雇员(yuán )工种(🦗)为外(🦎)卖骑手(shǒu ),雇(😊)员1人(🦑)“阚某(mǒu )”。保单“特别(📅)约定”栏载明,本保单附加个人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内(nèi )从事本保险单所(suǒ )载明的被保险人(rén )业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失,保障(🎽)限额40万元。阚(🌺)某经(🍳)某餐饮配送(🐑)公司(🗜)指派,驾驶电动自(🐘)行车前往公司定点医院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定阚(kàn )某负事故全部责(zé )任,钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交通事故未发生(shēng )在阚某送餐途中(zhōng ),办(🐯)理健康证明(🥊)不属(🔽)于从事“被保(❔)险人(♐)业务有关工作”,该(📆)交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐(cān )饮配送公司诉至(zhì )法院,请求判令(lìng )某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
总台记者 何俊儒:落户深圳要多长时间?最快24分钟。深圳的“人才一体(tǐ )化综合服务平台(tái )”,已经打通公安(🌖)、教育、人(🌵)社等(🔬)多个部门数(📵)据。
(⛎) 互联网平台及(🤔)数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方式,但未(wèi )改变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特(tè )征。如何判断存在“支配性(🗃)劳动管理”,可(😌)以参(🚢)照指导性案(🗿)例237号(🔇)“郎溪某服务外包(➡)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢(huān )诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系(🎑)有关事项的(🎂)通知(🥊)》(劳社部发〔(🦃)2005〕12号(🎑))第一条等作出认(🐽)定。故此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是(shì )否存在劳动关系(xì ),应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输(shū )价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源(💑),司机从事的(👞)运输(🔢)工作是否属(🐏)于企(😺)业业务有机组成(⏲)部分等要素,存在用工(gōng )事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
创业礼包让敢闯敢试的创业者有了底气,但还有句话讲“扶上马,还要送一程”,从实验室到生产(chǎn )线,如何打通技术创新与市场应用的“最后一公里”?深圳给出(😺)了答案。一起(🐛)探秘(📆)“会赚钱的机(🐝)器人(📺)”是怎样炼成的(de )。
(🔐) 5月3日,游(yóu )客在上海市徐汇(huì )区武康路街头,等待有序穿越马路。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著(zhe )名旅游景点、网(wǎng )红打卡点人流如(rú )织。中新社记者 殷立勤 摄
二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满(✂)足换新消费(😞)需求(😦)的基础上,今(🍆)年(niá(🍻)n )一项重点工作就(❎)(jiù )是组织开展汽(🖐)车(chē )流通消费改革试点,支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先试;鼓励(lì )相关地区优化汽(qì )车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求;围绕“高效办成一件事”,建设全国汽车(✝)全生命周期信息(🚁)平台,打通(tō(📭)ng )数据(🎁)孤岛,畅通(tōng )二手(🥝)车消费;支(zhī )持(🐮)地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消(xiāo )费链条,着力培(péi )育汽车消费新增(zēng )量。
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