迈理倪介绍说(shuō ),一些业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下订单了,大家都(dōu )在观望,希望关税能够下调。一(yī )旦加征高额关税(😁),受害的(🛩)不是工(💡)(gōng )厂,而(💒)是进口(🥜)商。他解释(shì )道,比(bǐ(💬) )如美国(🕧)的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多(duō )付15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定能不能赚(zuàn )回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个(gè )贸易链条被冻结了。
虽然少(shǎo )了一块市场,但失去的能不能从(cóng )其他(🥔)市场补(💂)回来呢(🐽)?许永(♓)祝告诉(sù )记者,今年(🏃)他们企(🐠)业的“朋友圈”正变得越来越大:欧洲(zhōu )从30%增长到55%左右,南美则涨到了25%左右。这几年,借着高质量共建“一带一路”的东风,企业的订单也是增速显著。
中新社记者(zhě ) 李怡青
部分机场运行或受对(duì )流天气等影响
谈及伯克希尔(ěr )-哈撒韦公司在AI方(😓)面的投(🤤)资,巴菲(🐯)(fēi )特认(🕊)为应由集团副董事(📞)长、管(🦐)理保险业务的阿吉特·贾恩(ēn )回答。
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人(rén )在工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征(zhēng )高额关税,受害的不是工厂,而(ér )是进口商。他解释道,比如美国(guó )的进口商,从工厂采购10万美元(🌒)的(de )商品(🎛),但到手(🛏)要多付(😂)15万美元(🗳)的关税,也就是说需(😔)要预付25万(wàn )美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴(jiǎo )税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
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