剧情简介
第二，依法审理涉新就业形态责任保险合同纠纷案件(🔫)，案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确，认定是否属于相关责(zé )任保险中(zhōng )约定的“业务有(yǒu )关工作”，应当依据保险(xiǎn )合同约定的具体理赔情形(xíng )，结合法律规定、企业经(jīng )营范围、劳动者从业(🎳)类(💚)型(🔦)(xí(🎺)ng )、(🎵)从(🤘)事有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综(😝)合考量。鼓励企业通过购买商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳(láo )动者执行(háng )工作任务造成损(sǔn )害的第三人，及时获得救(jiù )济，分散企业风险，推动(dòng )新业态经济健康规范发展(zhǎn )。
监制丨关娟(🙇)娟(📊)(🏝) (➿) (👆)图(💂)为：游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
第四(😅)，妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某诉张某、某物流公司、某保险公(gōng )司等非机动车交(jiāo )通事故责任纠纷案”，明(míng )确受害人请求将承保商业(yè )保险的保险公司列为共同(tóng )被告的，人民法院应予准(📗)(zhǔ(🔃)n )许(🆔)；(➰)保(🌰)险法规定或者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件(🤟)已成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分，受害人依(yī )据民法典第一千(qiān )一百九十一条第一款、民(mín )法典侵权责任编司法解释(shì )(一)第十五条第一款请求指(zhǐ )派工作任务的企业(⛴)承(🕌)担(😳)侵(🐿)(qī(🧦)n )权责任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳动者致人损害的行(👮)为与执行工作任务无关的除外。
对普通美国人而言，关税政策最直接的冲击体现在日常消费(fèi )品价格上。服装(zhuāng )、鞋类作为严重依赖进口(kǒu )的商品首当其冲。
作(zuò )为民营经济总量连续多年(nián )领跑全国的省份(💓)，广(🙅)东(🚦)的(🏮)(de )民(🥎)营企业面临哪些发展困境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培(🐢)育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措？带着这些问题，我们的记者在深圳(zhèn )等地进行了调研(yán )采访。
互联网平台及(jí )数字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变(🖊)劳(🔂)动(💞)管(🦈)(guǎ(🗨)n )理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(✝)劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可(kě )以参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣(shèng )某(🛑)欢(🍣)诉(⏮)江(🔓)苏(💈)某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(🐚)定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货(huò )车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当(🥁)根(🚍)据(🌵)用(⛩)工(📹)事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(🗯)行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源(yuán )，司机从事的运输工作是(shì )否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要素，存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认(😴)定(😒)双(🧔)方(🥔)存(🕚)在劳动关系。
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