“00后”的许志辉是徐闻土(tǔ )生土长的“菠萝三代”,两年前,他从深(shēn )圳回到家乡,接过家族的菠萝园。和(🥝)许多返乡创业的新农(⛺)(nóng )人一样,他很快尝到了(💆)电商(shāng )销售的甜头。但他并未止步于此,而是抓住了短视频的风(fēng )口,用镜头记(jì(🥔) )录菠萝的生长,这也为(🗼)他积(jī )累了一定的粉丝(🗜)量。这种营销方式,不仅(⛩)帮自家菠萝打开(kāi )了销路,也让更多的人了解到徐闻菠萝这(zhè )个品牌。
监测数据显示,今年广东荔枝(♒)来花早,成花(huā )率高,有(💡)很大概率将迎来荔(lì )枝(🌋)的大年。而对于种植户来说,这个消息却让他们喜忧参(cān )半,喜的是荔(lì )枝可能高(🎅)产,忧的是如何通(tōng )过(🐾)科学管理来保证荔枝的(🚙)品质。
此外,由娘惹(⛲)文化串(chuàn )联起的换装体验、美食、手艺等南洋主题体验游已成为梧林传统村落的常态活动,吸引越来(🐺)越多游(yóu )客穿行于古(😷)厝洋楼间,亲身(shēn )感受南洋风情。(完) 面对国际贸易环境的变化,粤港(gǎng )澳大湾区持续用“共享”打开突(🕝)破口。东(dōng )莞的货物可(💒)以直通香港机场运往全(🚻)球,旅客可以在珠海办(💵)(bàn )理香港机场的值机托运。当(dāng )全球产业链面临关税挑战时,大湾区通过共享机场货站、互认安检结果(🌫)(guǒ )等创新模式,协作拼(🕤)出更强(qiáng )的国际竞争力。
数据显示,上海的人工智能产业规模(mó )由2018年的1340亿元(人民币,下同),增长至2024年的(🍖)4530亿(yì )元;人工智能行(🕙)业人才由2018年的约10万人增(🖲)长至2024年的29.9万人。
记(🔁)者来到“东莞-香港国际(jì )空港中心”的一个物流配送基地时,一车从泰国进口的电子产品被送到(dào )这里。随(👄)后这批货物经过理(lǐ(✨) )货、分拣,送至企业的生产线。
如果说“共享机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍,那么,它背后(🏄)的制度支撑与政策突(🖼)破,则是粤港澳大湾区(qū(💰) )互联互通走向纵深的关键一(yī )步。“共享机场”的发展路径,正通过机场建设、海关协同和资本纽带(dài )展(⏮)现出粤港澳三地制度机(🥖)制(zhì )的深度融合。
(🤬)大模型的发展加速具身智能的进程。今(jīn )年1月,中国首个异构人形机器人训练场在(zài )地处上海浦东新区(👫)的模力社区启用,其首(🕳)期能容纳超过100台(tái )人形(🀄)机器人同时训练。
模速空间揭牌当天,刚成立几个月的无问芯穹便入驻。创始人夏立雪带(dài )着6名团(🎱)队成员挤进模速空间(jiā(📕)n )一间不足50平方米的格(💕)子间。
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