剧情简介
关(guān )于保险赔偿金不足部分(🙉)的赔偿义务主体(tǐ )。根据张某在某订餐平台的骑手基础(💻)档(dàng )案信息载明其所(🌑)在的“代理商”为某物流(👓)公(gōng )司，某物流公司向张某发放工资等事实(shí )，应当认定(dìng )张某接受某物流公司劳动管(guǎn )理，交通事故发生时张某系(🍽)执行某物流公司工作(🥞)任务；某物流公司对(🥩)保险赔偿金不(bú )足部分向陈某承担赔(🙈)偿责任。
一审(shěn )法院判决某保险公司赔偿某餐饮配(🛬)送公(gōng )司保险金7.1万元(👲)。一审判决已经发生法(🕣)律效力(lì )。
法院生效裁判认为，本案主要争(zhēng )议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否存在劳(láo )动关系。《中华人民共和(🌐)国劳动合同法》第七条(✴)规定：“用人单位自用工之日起即(jí )与劳动者建立劳动关系(🌭)”，据此，人民(mín )法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dò(🚩)ng )者的法律关系。而劳动(🔔)关系的本质特征是支(👊)配性劳动管理。本案中，其一，某运输(shū )公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选(xuǎn )择该公司绑定，并经公司审批。杨某(🕉)在工作过程中需要服(⚽)从某运输公司安排，某运(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等劳(🦉)动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有(🌃)自主决定权。其二，某运(💢)输公司与杨某按月结(📬)算工资，某运输公司确认杨某基(jī )本每天都有接单，相关运输收入构成杨(yáng )某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝(🚹)土运输工作，属于某运(👵)输公司的业务组(zǔ )成。综上，某运输公司与杨某之间存在(zài )用(🕢)工事实，构成支配性劳动管理，应当(dāng )认定双方存在劳动(🍀)关系。
5月2日，美国政(🌘)府正式终止对中国小(⛲)额包裹的免税政策(cè )。一些电商平台不得不重组物流体系，部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国(🦉)发货，一些中小企业甚(⛓)至(zhì )选择退出美国市场。
在邻近长滩港(gǎng )的美国第一(yī )大集装箱港——洛杉矶港的(de )情况同样严峻。
图为：(🍿)古韵演绎吸引不少游(🍜)客。中新社发 杭州宋城(🔳) 供图
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