剧情简介
沙田海关(📉)的办(bàn )公楼里(lǐ )，记者看到一份新的监管(🤠)方案正在拟写。距离空港中心1公里处，正在(♈)新建一个近300亩的(de )智慧物(wù )流园。建成后，动植物产品、冷冻品、鲜活农产品等多个种类的货(👧)物，都可以按照空港中心(xīn )的模式(shì )，运抵(🕐)香港机场，飞往全球。
“不同国家和地区(😊)的游客喜好不同，比如国外游客(kè )喜欢花(📿)(huā )纹复杂的铜器摆件，国内沿海地区的游(🅿)客喜欢款式清新淡雅的铜茶壶……”奥卜(🥒)力咯(gē )斯木不(bú )仅会研究顾客喜好，还会与景区内其他匠人分享心得，互学技艺。
中新社(🥑)记者 门(mén )睿
记者来(lái )到“东莞-香港国(🍲)际空港中心”的一个物流配送基地时，一车(🌙)从泰国进口的电子产品被(bèi )送到这(zhè )里(🕖)。随后这批货物经过理货、分拣，送至企业(📧)的生产线。
东莞港湾区快线集团有(yǒ(🙋)u )限公司(sī )陆运部副经理 洪伟夫：我们的(⏩)每一台车跟每一条驳船都装有GPS，其中车辆装有电子(🐨)关锁(suǒ )，驳船(chuán )的货舱有红外警报，香港海(🚚)关和内地海关可以在行驶过程中，对这些(🌸)货物进行远程监管。
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“坐着高铁看中国(🖌)”逐渐成为一种新常态。为方便假(jiǎ )期游客(🅾)(kè )出行，南铁在保障运力的同时，升级各项(💔)服务举措。南昌西站的网约车候车区从原来(lái )的200余平(píng )方米增加至800余平方米，可同时容纳500名(💘)旅客精准匹配网约车。景德镇北站新增6条(💈)景区公交专线(xiàn )，实现(xiàn )“到站即走”；龙岩(👚)、长汀等车站开通“景区接驳专线”，加密班(🍹)次至每9分钟一班。
如(rú )果说“共享机场(🈴)”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍(🛠)，那么，它背后的制度支撑(chēng )与政策(cè )突破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步(🎵)。“共享机场”的发展路径，正通过(guò )机场建(jià(🎠)n )设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳(🛑)三地制度机制的深度融合。
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