为解决梧(📋)林“白(🔟)天热闹、夜晚冷清”的(👗)留客难题,晋江还积极探索(🎍)文旅(lǚ )破圈之法。经过一年(💁)的创作(zuò )、排练,一部讲述“侨批”故事的主题融合情景剧《侨批(pī )往事》日前在梧林正式首演(yǎn )。剧中融合了高甲戏、南音、掌中木偶等非遗元素,既保(bǎo )留传统艺术的(🥘)韵味,又以年(nián )轻化的表达(📌)方式吸引游客,也带动了更(🦍)多人(🌜)走进梧林、看见侨批(🚝)、触摸晋江。
数(shù )据显(🐧)示,上海的人工智能产(chǎn )业(🔽)规模由2018年的1340亿元(人民币,下同),增长至2024年的4530亿元;人工(gōng )智能行业人才由2018年的约10万人(rén )增长至2024年的29.9万人。
货物在大湾区跑出“加速度”,旅(lǚ )客们也在“共享机场”获得(🐗)(dé )更多便利。在广东珠海,旅(🤰)客如今不仅能提前办理香(🍁)港机(✳)场的值机托运,还能搭(🦔)乘直(zhí )达专线直通香港机(🚺)场,获得(dé )更好的通关效率(🐳)和体验。
珠港机场管理有限公司总经(jīng )理 丘昌贤:从2006年的6月18日开始(shǐ )的,整个珠海机场的管理都是香港机场的管理范围下。随(suí )着港珠澳大桥的落成,我们(men )希望(🛣)可以将两个机场,互为对方(🏓)的第二机场。珠海机场可以(⛓)协助香港机场对整个国内(👴)(nèi )市场的覆盖,珠海机场也(🌼)可(kě )以利用香港机场,加强对国(guó )际航线的覆盖。 “经珠港飞”客运服务就是采用了两个机(jī )场各自的优势。
“坐着高铁看中国”逐渐成为一种新(xīn )常态。为方便假期游客出行(háng ),南铁在保障运力(🌷)的同时,升级各项服务举措(🍠)。南昌(⛳)西站的网约车候车区(🏟)从原来的200余(yú )平方米增加(🚁)至800余平方米,可同时容纳500名(👧)旅客精准匹配网(wǎng )约车。景德镇北站新增6条景区(qū )公交专线,实现“到站即走(zǒu )”;龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线”,加密班次(cì )至每9分钟一班。
陈橙回(huí )忆,随着面试时间的推进,面试官(🛄)多次以试探性的语气询问(🛠)她对(🔣)销售的看法,“其间(jiān )他(🏼)会问我说你是不是认同保(🗣)险在养老中的作用,或者说(😘)(shuō )涉及工作性质就问我,能不能(néng )接受跟客户面对面的沟通方(fāng )式,这两个问题让我觉得这份工作好像类似于销售。销售(shòu )其实更多的是通过一些话术(shù ),洞察客户的需求,来为产品或者服务(🍎)买单。”
养老服务资深从(🐳)业者(🏰)言先生(化名(míng ))告诉记(😲)者,真正的养老规划不是简(🏵)单的产品推销。与销(xiāo )售型(🔁)规划师推销产品进行渠道(dào )分销不同,服务型规划师需(xū )要通过评估适老化改造方案、优化资源配置等成为养老资(zī )源与客户之间的“中介”,实现共赢。
求职者入职后才发现,所谓“规划”实(🎾)则是用话术、剧本,用来诱(🤝)导(dǎ(🐂)o )老年人购买高价产品(🛰),自身收入也与销售业绩深(🗯)度捆绑。这种职业乱象不仅(🙁)透支了求(qiú )职者的职业期待,更让养老(lǎo )产业成为某些人非法牟利的新路径。当“规划师”成了“销售员”,“养老方案”异(yì )化为“消费或者投资陷阱”,银发群体的安全感被蚕食,公众对养老产业的信任也(🌌)大(dà )打折扣。
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