(🎦)制造业基础稳固,产业链供应链体系完整,新质生产(📲)力成链起势(shì )
连续8年保持货物(wù )贸易(🎼)第一大(📹)国地位,中国外贸从来都是在世界市场的汪(⛅)洋大海中经风雨、迎挑战(zhàn )。
“中国的产品(pǐn )美(📣)国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行(💻)会(huì )长马仁洪表示。在本(běn )届广交会同期举办的“2025珠(👷)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多(👷)(duō )位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的(😴)影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何(🐐)增强(qiáng )供应链韧性。马仁洪(hóng )指出,企业应主动调整(🥏)供应链布局和商业模式,有效应对阶(jiē )段性挑战。
(🧤) “我(wǒ )们带动2000余家零部件企业升级,形成了半径50公(🌄)里的‘两小时汽车供应链圈’。”东(dōng )风汽车有关负(🎣)责人表(biǎo )示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零(👦)部件企业协同发展的完整产业生态,本(běn )地(🈺)配套率超过95%。
“中国经济韧性强、潜力大、活力(🛑)足,长期向好的基本面不(bú )会改变。”
美发(fā )企业(🧐)经营者 托科:我(wǒ )几乎每天都在打电话,我认为大(👜)家现在立场都是一致的,都(dōu )在试图找到减轻关税(🕴)(shuì )政策冲击的办法。
韧性来自“刚需”——依托门(🖋)类齐全、体系完整的现代工(gōng )业体系,中国(🏷)产品是(shì )国际市场上的“抢手货”。
在美国采购原(🔆)材料也是个问题,尤其是制作玩偶(ǒu )头发的原材料(⏩),没有(yǒu )一家美国工厂有生产能力。拉里安很无奈,他(🥈)说:“我该怎(zěn )么办?难道卖秃头的(de )娃娃吗?”
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