剧情简介
互联网平台及数字技术(😐)要素的(🍄)(de )加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性(xì(🥘)ng )质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(🤢)包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(🙏)理是劳(👳)动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳动管理”，可(kě )以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公(🔃)司诉徐(🎷)某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(sù )江苏某网络科(⛴)技有限公司确认劳动关系纠(jiū )纷案(🦍)”、《最高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法(fǎ )服务和保障的意见》(法(🥛)发〔2022〕(🕵)36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定(🔘)。故此，认(🗼)定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进(🍾)行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通(🕵)过制定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管(guǎn )理，司机能否自主决定运输(✂)任务、(👃)运输价(jià )格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源(yuán )，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部(👮)分等要(⏲)素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依(yī )法认定双方存(🧑)在劳动(🤲)关系。
港口卡车(chē )运输协会首席(💚)执行官马特·施拉普表示，关税政策(cè )若继续下去，将严重影响整个物(😧)流行业(🐙)，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储(chǔ )业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
图为：身着古(🏬)装的表(🏛)演者和游客互动。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图
杨某在某运输(😼)公司从(🔽)事混凝(níng )土运输工作，双方未订立书(🉑)面劳动合同。杨某入职(zhí )后先通过微信群接受某运输公司派单，后(hòu )在(🥍)某平台(🌃)注册账号绑定该公司，由该公司(sī )审批通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输(🤕)量、是(🚥)否超时、有无罚款等按月向(xiàng )杨某支付运费报酬。杨某与某运(❓)输公司(👬)产(chǎn )生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动关(guān )系。劳动(dòng )仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系(xì )。某运(🅰)输公司(🌿)不服仲裁裁决，诉至法院。
案例1
统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制造业回流，反而加重了原(🎼)材料依(🛹)赖型行业的生存(cún )压力。美国30%的药品原料依赖进口，文具、服装(😥)、电子(🌨)产品等多个行业企业主坦言，难以在本(běn )土寻找替代供应链。
一审法院判决确(què )认杨某与某运输公司(🕧)存在劳(📍)动关系。某运(yùn )输公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。
以药品行业为例，美国医药健康(🖤)与生物科(kē )技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析指(zhǐ )出，所谓的产(♉)业“回迁(🛤)”根本无法实现，因为美国(guó )现在根本没有能力实现药品研发和制造本(běn )土化。
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