裁判结果及理(lǐ )由
互(hù(😓) )联网平台及数字技(🗽)术要素的加入一定程度上改(gǎi )变了传统(tǒng )劳动管理方式,但未改变劳动(🚀)管理的性质。参(cān )照(🎾)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳(😂)动(📺)管理是劳动关系的(🍃)(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参(cān )照指导性(xìng )案例237号“郎(💎)溪某服务外包有限(🏃)公司诉徐某申确(què )认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🌋)某(mǒu )网络科技有限(🐯)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(🍣)发(🍣)〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳(🕤)动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号(🛬))第一条等作出认定(🔆)。故此,认(rèn )定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根(gēn )据用工事实进行实质(🛀)审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任(📗)务(wù )、运输价(jià )格(🎛),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司(sī )机从事的(de )运输工作是否属于(⏭)企业业务有机组成(🕳)部分等要(yào )素,存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
(🆙)一(🐻)审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服,提起上诉。二审法院(yuàn )判(Ⓜ)决驳回(huí )上诉,维持(🌎)原判。
图为:身着古装的表演(yǎn )者和游客(kè )互动。中新社发 杭州宋城(🥥) 供图
政经人士(🏈)眼(yǎn )中的“国(guó )家灾难”
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不少中小企业主反映,关税给他们带来严重(🤖)的(👙)财务负担,直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
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