(🔼)美国玩具协(xié )会近期对400多家(🥎)企(💮)业(yè )的调查显示,超过80%的受访企业因关税影响,正在推迟或(😿)取消订单;近五(wǔ )成受访企(🚁)业认为,关税政策将导致(zhì )它们在数月内破产。
其中,“跟着(🔵)演出去旅行”已经从一个口号(🌤)、愿景变成了一种行(háng )业现象和潮流趋势。各地纷纷推出(chū )文旅消费新业态、新场景,丰(⏳)富假(jiǎ )日生活。
第一(yī ),参照(🏸)适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例(💯)1“某运(yùn )输公司诉杨某劳动争(🤟)议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工(gōng )事实、构成(🍩)支配性劳动管理的,应当认定(🔸)存在劳动关系(xì ),依法保障网约货车司机享受劳动(dòng )权益。
(🏝) 针对该情况,5月5日,澎(péng )湃新(🌦)闻记者致电山(shān )东大学齐鲁医院,该院一工作人员表示,医院已经关注到了该事件,正(zhèng )在(🏢)调查中,有调查结果后会向公(🦅)众(zhòng )发布。
该港执行董事吉恩·塞(sāi )罗卡表示,主要进口(🤾)商都在说,要先按下“暂停键”。
(❕) 美国最大集装箱接收港——洛(luò )杉矶港的数据显示,预计(📊)5月4日至10日(rì )的一周,到港集装(😐)(zhuāng )箱数量同比下降35.91%。
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐(🏑)饮配送公司,保险(xiǎn )金额(每人(💩)限额)65万元,雇员工种为外(wài )卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定(🐪)”栏载明,本保单附加个人第三(⛴)者责任:承保(bǎo )对被雇佣人员在本保险单有效期内(nèi )从事(🍞)本保险单所载明的被保险人(😮)业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其(qí )雇员以外的第三者人身伤亡或(🆓)者财(cái )产损失的直接实际损(🤓)失,保障限额(é )40万元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自(🤱)行车前(qián )往公司定点医院办(🏒)理健康证明,途(tú )中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认(🏞)定阚某负事故全部责任,钱某(🛃)无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向(xiàng )某保险公司申请理赔。某保险公司(sī )认为(🐯),该交通事故未发生在阚某送(🗻)(sòng )餐途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作(🍴)”,该交通事故赔偿责任不属(shǔ(🚛) )于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐(cān )饮配送公司诉至法院,请求(🚠)判令某保险公司在保险责任(🆑)范围内赔偿7.1万元。
统计显示,在行业层面,关税不仅没有带来制(zhì )造业回流,反而加重了(🈴)原材料依赖(lài )型行业的生存(⌚)压力。美国30%的药品原料依赖进口,文具、服装、电子产品等多(🧣)个行业企业主(zhǔ )坦言,难以在(👲)本土寻找替代供应链(liàn )。
案例3 劳动者获得新就业形态人(🔀)员职业伤害保障待遇后,有权(🧛)请求第三人依法承担侵(qīn )权责任——冯某诉某物业公司身体(tǐ )权纠纷案
案例4
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