剧情简介
(📸) 旅游景区(qū )雷电灾害防御国家标准
典型(🚃)意义
监制丨关娟娟 图为：游人和身(🔅)着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
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法院生效裁判(🆚)认为，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨(yá(👒)ng )某是否存在劳(láo )动关系。《中(zhōng )华人民共和国(guó )劳(🍦)动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起(🍏)即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根(☕)据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳(🎾)动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运(🗽)输公司确认杨(yáng )某在某平台注(zhù )册的账号须选(🐢)(xuǎn )择该公司绑定(dìng )，并经公司审(shěn )批。杨某在工(gō(📒)ng )作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司(💡)存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(🎵)输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(🍘)运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(🉑)本每天都有(yǒu )接单，相关运(yùn )输收入构成杨(yáng )某(🚿)主要经济来(lái )源。其三，杨(yáng )某从事的是混(hún )凝土(🔞)运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运(🎃)输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳(🎥)动管理，应当认定双方存在劳动关系。
案例1 企(🔇)业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(🍫)动管(guǎn )理的，应当认(rèn )定存在劳动关(guān )系——某(🖲)运输(shū )公司诉杨某劳(láo )动争议案
目录
(🆕)第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性(😲)案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议(🐍)案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实(😢)、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依(yī(🍁) )法保障网约货(huò )车司机享受劳(láo )动权益。
当(📹)日，“全球(qiú )服务商计划”服务生态共建(jiàn )系列活动(🙊)——“高质量出海大会”在上海静安区举行。静安区(🌚)委副书记、区长翟磊表示，当前，全球产业链供应(✍)链加速重构，越来越多企业走出国门。静安区正主(🚲)动对接(😌)上海企业出海“总门户”建设(shè )，以“全球服(fú )务商”计(🈶)划为(wéi )战略抓手，助(zhù )力企业高质量(liàng )“走出去”。
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