包括故宫博(bó )物院、南京博物院、湖南省博物馆、上海博(bó )物(💌)馆(guǎn )人民广场(🍺)馆、湖北省博(🚑)物馆、甘肃省博物馆(guǎn )等多个热门博物馆截至5月5日的门票都已售罄。
(🏦)从托举中国航(➗)天探索星辰、逐梦太空,到打造(zào )“中国高铁”闪亮名片,从集齐造船业“三大(dà(👕) )明珠”——航空母舰、大型邮(🍰)轮、大型液化天然(rán )气运输船,到建设白鹤滩水电站、港珠澳大(dà )桥等(dě(😱)ng )超级工程……(🈚)一件件国之重(📎)器、一项项高精(jīng )尖技术背后,都有大国工匠刻苦钻研、挑战极限(xiàn )的身(✊)影。
绿色低(🦔)碳技术助力海洋经济高质量(liàng )发展。绿色船舶技术研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动(🔔)(dòng )机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等(🕗)绿色船用发动机研制取(qǔ )得新进展,世界最大功率甲醇双燃料船用主(zhǔ )机(🥈)、首型高替代(🎾)率甲醇燃料船(🎬)用中速机正式交付(fù ),进一步推动海洋产业绿色发展。碳捕捉和回收(shōu )技术应用取得积极(⛪)进展,文昌9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等离子点火”的火炬气回收利用(yò(🅱)ng )方案,实现火炬气“零排放”;世(🤢)界上第一(yī )艘安(ān )装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船(chuán )建造完(🕧)毕,标志着我国(♓)在海上碳捕集(🍎)领域迈出了(le )重要一步。
海洋传统产业运行稳中有进。一(yī )季度,全国新承接海船订单量(🛄)、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动(dòng ),国际(🅱)市场份额继续(🆑)保持全球领先(🚉),其中手(shǒu )持海(hǎi )船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产(chǎn )状态保持良(🦒)好,接单强度和(😿)造船生产仍处于较高(gāo )水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改(gǎi )变。船企新型绿色船舶生产成(♊)效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料(liào )LNG)江海直(😎)达散货船等一(🐺)批新型绿色船(👫)舶开工建(jiàn )造。海洋旅游市场快速发展,沿海各地区文旅市(shì )场迎来“开门红(🎩)”,文化引领、科(🌌)技赋能催生旅(lǚ )游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供(gòng )需两旺,一季度海洋旅游业实现增加(♍)值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展,国家层面印(yìn )发《提振消费专项行(🉐)动方案》,提出“不(🎛)断(duàn )丰富(fù )邮(👺)轮航线和旅游产品,推进游艇登记注册和(hé )报备便利化”。广东提出大力发展(🔡)跨海岛旅游,推(🍔)动邮轮、游艇等高端旅游项目发展。
监 制(zhì )丨王敬东
对话协商是妥善处理周边分歧的正确途(👏)径。以协商方式解决争端,摒弃了强权政(zhèng )治、单边主义的做法。中国呼吁加(🚵)强国家间(jiān )战(🎲)略(luè )沟通,增进(🤬)安全互信,化解矛盾,管控分歧(qí ),消除危机产生的根源。从积极推动政治解决(🍷)地(dì )区热点问(🌽)题,到与地区有关国家积极推进“南海(hǎi )行为准则”磋商,从中越、中马、中柬、中印尼等在国防对话机制(🍂)上保持战略沟通、加强务实(shí )合作,到中国—中亚安全合作领域不断拓宽(🌘)(kuān )、形(xíng )式更(🦒)为多样……中(🗞)国推动团结协作解决地区(qū )安全问题、促进地区安全合作,为维护区域长(🍝)治(zhì )久安贡献(🔁)中国智慧。
新中国成立70多年来,“中国制造”大踏步向前,正是依靠千千万万大国工匠和能工巧匠的不懈(🌨)奋斗。
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