目前,中国是全(🚊)球150多个国家和地区的主要贸易伙伴。今年一季(🙉)度,我国对共建“一带一路”国(guó )家进出口5.26万亿元(🤲),占我国外(wài )贸比重的51.1%。
连续8年保持(chí )货物贸易第一大国地位,中(🥙)(zhōng )国外贸从来都是在世界市场(chǎng )的汪洋大海(⬅)中经风雨、迎挑(tiāo )战。
尽管亚马逊方面主(😸)(zhǔ )张,上述数据无法全面反映客观情况,但确实(🐎)越来越多依赖中国货源的美国进口商因美国(🥂)政府肆意滥用关税手段陷入(rù )经营困境。《日经(👑)亚洲》25日(rì )援引专家分析称,与少数大(dà )型零售商不同,中小卖家承(ché(🗃)ng )担风险的能力要弱得多。一(yī )名美国亚马逊卖(🌶)家对美媒感(gǎn )叹:“关税不能一直这么高(gāo )下(🔹)去,太多人撑不过去的。”
美发企业经营者 托(🧀)科:我几乎每天都在打电话,我认为大家现在(🕖)立场都是一致的,都在试图找到减轻关税政策(🏩)(cè )冲击的办法。
“中(🐸)国的(de )产品美国需要,其他国家也(yě )需要。”广东省(🍀)物流行业协(xié )会执行会长马仁洪表示。在(zài )本(🏇)届广交会同期举办的“2025珠(zhū )江国际贸易论坛—(🔷)—物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了(🥤)美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多(⛱)变的贸易环境中,外贸企(qǐ )业如何增强供应链韧性。马(mǎ )仁洪指出,企(🍇)业应主动调整(zhěng )供应链布局和商业模式,有(yǒ(🎯)u )效应对阶段性挑战。
@BeeRose in China在(zài )视频中谈到美国(⛸)的历史时表(biǎo )示,“1950年代的美国是一个工业强国(🎙),不是因为他们是最好的,只是因为他们是二战(🍃)后‘唯一站着的人’。然而看看现在的美国局(🚸)势,讽刺意味拉(lā )满,美国自己将几十年建立(lì )的主导交易体系给彻(🙎)底推翻(fān )破坏了”。
“我们不搞(gǎo )‘赢者通吃(🍉)’,我们不搞零(líng )和博弈,我们不搞以强凌弱(ruò(👾) ),我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸(⤵)易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”现场,中国(🐳)宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获(huò(🕥) )掌声。他指出,2025年或成为中(zhōng )国企业在全球供应链变局中(zhōng )重塑竞争(🦃)力的关键年份,而(ér )外贸企业须保持战略定力(📤),以开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现(🎳)代化在全球化中稳步前行。
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