编辑丨汤嘉(jiā )铭
连续8年保持货物贸易第一大国地位,中国(guó )外贸从来都是在世界市场的汪洋大海中(🈯)经风雨、迎挑战。
(📧) 巴菲特认为,自动(💏)驾驶技术会令实(shí(🍾) )际发生的需要赔(pé(🥨)i )付的事故数量下降(🎀),但由于技术升级,每次事故(gù )后的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作用,仍需厘清。
将全(quán )球推向“关税冷战”
晋江市七彩狐服装织造(zào )有限公司副总 许永祝:以前我们讲的是满意度,但(⏯)是我们近期提倡的(🐾)是惊喜度。你要做到(🤜)让客人(rén )有惊喜,要(🔳)达到(dào )他想不到的(🚿)东西给到他,他会感(🈯)觉到非常惊喜。这样能提高客人对你的黏性,客人跑不掉。
夏威夷甜食公司老板 汤姆(mǔ )·沃克:以前进口包装的花费是7000美元,但现在的(de )花费或者预估费用要增加约1万美元,也就是付145%的(de )关税。所以包装(🆓)成本要从7000美元涨到(⚡)17000美元。沃克说(shuō ),现在(➕)公司主要靠使用一(🔇)些库存包装在维持(🌒),他也在美国本土或(💵)(huò )其他地方寻找替代品,但这并不容易,价格比在(zài )亚洲购买高出50%。
行贸(mào )易霸凌之实
跨境电商从业者:
美国电商(shāng )分析公司SmartScout追踪分析亚马逊超过10万件商品的定价情(qíng )况发现,涨价的商(🚁)品涉及服装、珠宝(🌏)、玩具、家(jiā )居用(⛔)品、办公用品、电(🧦)子产品及配件等各(🎹)种品类。可以确定的(👥)是(shì ),许多依靠中国(📏)工厂供货的行业,都正被迫进行(háng )“大规模调整”。
部(bù )分机场运行或受对流天气等影响
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