案例2 是否(😉)属于新就业(yè )形态相关责任(🥁)保险(xiǎn )中的(🏔)“业务有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合相关行为(wéi )对于完成业务工作的必要性等因素(sù )综合审(🛡)查认定——(🍥)某餐饮配送公司(🍃)诉某保险公(🦁)司责任保险合同纠纷案
“全球服(fú )务商‘新出海学院(yuàn )’”揭牌。(静安区新闻办供图)
基本案情
互联网(🏹)平台及数(shù )字技术要素的加(🌪)入(rù )一定程(🕍)度上改变(biàn )了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐(🚨)(xú )某申确认劳动(💠)关系纠纷案(🐛)”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关(guān )系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎(🎚)溪(xī )某服务外包有限公司诉(🚤)徐某申确认(🈲)(rèn )劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最(zuì )高人民法(🤩)院关于为稳定就(👋)业提供司法(🚶)服务和保障(🚙)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(🌫))第一条等作出认定。故此,认定(❄)(dìng )企业与网(🎆)约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综(zōng )合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则(🙃)等对司机进行劳动管理,司机(🏥)能否自主决(🔺)定运输(shū )任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否(fǒu )属于企(📇)业业务有机组成部分等要素(🚹)(sù ),存在用工(🏵)事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
由于(yú )关税影响,5月份该(gāi )港已有17个航次、22.4万个(♉)集装箱被取消。而到6月份,已确(🐏)认有12个航次(🆙)(cì )被取消。
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“现在的状态是:停下来,观望”
首先,“五一”假日(rì ),上海推出的夜游产品延(🍑)长了消费(fèi )时间。吴淞口国际(😊)邮轮港《大闹(🔞)天宫》主题烟花和无人机秀、上海海昌海洋公园烟(yān )花盛典、金山城市(shì )沙滩国际音乐烟花秀、“临港时刻·时(👬)光之戒”光影秀和上海国(guó )际(🍍)赛车场“DREAMLAND音乐(🤚)&艺(yì )术嘉年华”等一批“点亮夜空”项目集中推出,既满足了游客情(qíng )感共鸣的需求,也显著带动了活动(dò(🤖)ng )周边的住宿业态。其中,金山沙(🕔)滩烟花秀登(🐜)上抖音同城热点事件TOP5,金山滨海地区5月(yuè )2日当天酒店客房入(rù )住率87%,金山嘴渔村乡村民宿入住率达92%。
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