今年,深圳提出为小微科创(📳)企业提供“低成本、高品质”的办公空间,各区都有新动作。宝安区,最新(✋)发(fā )布了17800平(píng )方米的(de )无(💵)忧空(kōng )间和390多(duō )个梦(🛥)想(xiǎng )卡座,向入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。
在美国国(🥤)内,农业、医药业、航(👓)运业、服装业、零售业等诸多行业都遭受关税政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者(🌶)忧心忡忡,消费者怨声(🤬)一片。
这项“叫停(tíng )”总统关税政策的表决(jué(🍨) ),票数(shù )一度为(wéi )49票赞成(🈶)(chéng )、49票反(fǎn )对,不仅民(🤼)主党人集体支持,且有3名共和党人投出了赞成票。取消关税的表决原本(🌐)极有可能通过,但因2名(🏂)议员缺席而导致投票失败。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(🤧)劳动管理方式,但未改(🍭)变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例(lì )237号“郎(lá(🐓)ng )溪某服(fú )务外包(bāo )有限(🐒)公(gōng )司诉徐某申确认(🛫)劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(💜)何判断存在“支配性劳(🌲)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🍸)指导性案例238号“圣某欢(📲)(huān )诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确(què )认劳动(🐤)(dòng )关系纠(jiū )纷案”、《最高(📨)人民法院关于为稳定(🤳)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🎣)部关于确立劳动关系(🦐)有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是(🤰)否存在劳动关系(xì ),应(📟)当根据用工事实进(jìn )行实质(zhì )审查,综合考(kǎ(🤖)o )量企业(yè )是否通过制定(🌕)奖惩规则等对司机进(🍪)行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源(📔),司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(📛)劳动管理的,依法认定(🤔)双方存在劳动(dòng )关系。
还(hái )有分析(xī )指出(🔮),企业是否能在动荡中维(🥜)持运营与投资,将直接(🐭)关系到美国经济的中期稳定与长期活力。受此影响,未来美国民众将继续面临消费成本上升(🏞)、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
此外,港口运输业也受到冲击。
由于关(guān )税(🍜)影响,5月份该港已有(yǒ(🤝)u )17个航次(cì )、22.4万个(gè )集装箱(xiāng )被取消(xiāo )。而到6月份,已确认有12个航次被取(📻)消。
《贸易战:集装(🐨)箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示,未来几个月,美国消费者还将面临更大范围的涨(📒)价和更多商品的短缺。
解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政(zhèng )策”,更是“给机会(📪)”——把(bǎ )整座城(chéng )市(🌶)变成(chéng )创新产(chǎn )品的试(shì )验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新,关键(🥗)还要解决人的问题。降(🚺)低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。
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