沃尔玛(🐼)、塔吉特等(🐶)大型零售企业高管纷(fēn )纷呼吁美国政府尽早达成关税协议,否则美国商(shāng )场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
这一系列变化背后,释放出积极信号。
对普(pǔ )通美国人而言,关税政策最直接的冲击体现在日(rì )常消费品价(💳)格上。服装、(🙍)鞋类作为严(🖤)重依(yī )赖进(💹)口的商品首(🚎)当其冲。
(⏰)5月3日,游客在上海(hǎi )新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输(shū )公司与杨某是(🎓)否存在劳动关(📚)系。《中华人(ré(🏏)n )民共和国劳(🧚)动合同法》第(🏮)七条规定:(🍜)“用人单位(wè(🔮)i )自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此(cǐ ),人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(láo )动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(zài )某平台注册的账号须选择该公司绑定,并(🧜)(bìng )经公司审(🏃)批。杨某在工(🤺)作过程中需(👑)要服从某运(💳)输(shū )公司安(💥)排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结(jié )算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单(dān ),相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(🏍),杨某从事的(📂)是混凝土运(📈)输工作,属于(🥍)某运(yùn )输公(📴)司的业务组(♒)成。综上,某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认(rèn )定双方存在劳动关系。
案例4
图为:身着(zhe )古装的表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供(gòng )图
关税政策引发的经济震荡逐渐传导(dǎo )至消费层面(📡)。
“现在的(🍽)状态是:停(🤪)下来,观(guān )望(⏱)”
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