耶鲁大学预算实验室(shì )预测,未来一年,美国服装价格可(kě(🔗) )能(📫)上涨65%,鞋类价格涨幅可能高达87%。
2025年第一(yī )季度,美(🕐)国个人消费(fèi )支出增长明显放缓。
1955年4月25日至29日,上海市基督教(🆙)举行第一次代表会议,会上(shàng )成立上海市基督教三(sān )自爱国运动(⚾)委员会,引导上海的同工同道走上爱国爱教的三(sā(🥚)n )自道路。
在深圳(zhèn ),科技型民营企业占比超过70%。他们(men )普遍面临(⛩)一(👤)个问题:缺少实际应用场景的验证(zhèng )。研发方向容(🔦)易偏离(lí )市场需求,技术改进也缺乏有效数据支撑。今年3月初,深圳(🍧)宣布开放30个国资场景(jǐng )给人工智能方面的企业,已经帮助109家企业(🙌)对接成功。这家公司也想进入国资场景(jǐng )。提出申请(🏢)后的第三(sān )天,就得到了通知。
法院生效(xiào )裁判认为,本案主(🔚)要(🚂)争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在劳动关(🐔)(guān )系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工(🥇)之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院(👋)应当根据用工(🌸)事实认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关(guān )系(💗)的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨(💨)某(🔖)在某平台(tái )注册的账号须选择该(gāi )公司绑定,并经(💝)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输(shū(❌) )公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(🍦)运输任务、运(💮)输价格均不具有(yǒu )自主决定权。其二,某运输公司与(🏗)杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相(🎥)关(😙)(guān )运输收入构成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三,杨某从(♿)事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上,某运(🏈)输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动(🌿)管理,应当认定(dìng )双方存在劳动关系。
美国政界和经济界人士(🐼)对关税(shuì )政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。
港口卡(🍥)车(🐼)运输协(xié )会首席执行官马特·施拉普表示,关税政(🔢)策若继续下去,将严重影响整个物流行(háng )业,“卡车公司将失去业务(👿),仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那(😜)(nà )么多工作了”。
美国玩具协会近期对400多家企业的调(diào )查显示(✅),超过80%的受访企业因关税影响,正在推(tuī )迟或取消订单;近五(wǔ )成(♿)受访企业认为,关税政策将导致它们在数月内破产(✡)。
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