总台记者 何俊儒:落(😞)户(📑)深圳(zhèn )要多长时间?最快24分钟。深(shēn )圳的“人才一体化综合(🌳)服务平台”,已经打通公安、教育(yù )、人社等多个部门数据。
(🌀) 图为:众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
(🈷) (🤳)同日,记者多次联系该论(lùn )文曾发布的《实用妇科内分泌》电(👏)子杂志的出版社中国医疗科技出版社,截至发稿电(diàn )话未能(🙁)接通。
案例2 是否(fǒu )属于新就业形态相关责任保险中的(📜)“业务有关工作”,应(yīng )当依据具体理赔情形,结合(hé )相关行为对(🛩)于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定(dìng )——某(📩)餐(🛣)饮配送公司诉某保(bǎo )险公司责任保险合同纠纷案
图(👡)为:众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图(tú )
互(🗽)联网平台及数字技术(shù )要素的加入一定程度上改变了传(🔢)统劳动管理方式,但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性(🕰)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关(💈)系(🛍)纠纷案”裁判要点,支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的本质特(🚯)征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照(zhào )指导性案例237号(🍳)“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🤔)案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司(🏾)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业(😊)提(🐈)供司法服务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🤚)会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕(📑)12号)第一(yī )条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之(✡)间是否(fǒu )存在劳动关系,应当根据用(yòng )工事实进行实质审查(😯),综合考量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳(🗺)动(🎥)管理,司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格,劳动报酬(😹)是否构成司机主要收入来源,司机(jī )从事的运输工作是否属(🐠)于企(qǐ )业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成(❤)支(🈲)配性(xìng )劳动管理的,依法认定双方(fāng )存在劳动关系。
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