杨某在某运输公司从(🌂)事混凝(níng )土运输工作,双方(fāng )未订(💔)立书面劳动合(hé )同。杨某入职后先(🦅)(xiān )通(🥑)过微(wēi )信群接受某(mǒu )运输公(🥦)司派单,后在某平台注册账号绑定(⚓)该公司,由该公司审批通过之后,通(⛷)过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公(👷)司产(chǎn )生争议,申请劳动(dòng )仲裁,请(🤖)求确认劳(láo )动关系。劳动仲裁(cái )裁(🌳)决杨(🛢)(yáng )某与某运输(shū )公司存在劳(🛹)动关系。某运输公司不服仲裁裁决(🛫),诉至法院。
法院生效裁判认为,某物业公司在操作电动门时未能为冯某安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存(cún )在(🔷)未安全操控电动(dòng )车的行为,对损(🕊)害(hài )发生承担次要责任(rèn )。根据(jù(⏬) )人力(🔖)资源社(shè )会保障部等十部门(❔)《关于开展新就业形态就业人员职(💏)业伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员(yuán ),其在(⏪)工作期间受(shòu )伤,被认定属于职(zhí(🤸) )业伤害。职业伤害(hài )保障具(jù )有社(👼)会保(📰)险(xiǎn )性质,而某物业公司的侵(🛵)权责任,属于第三人侵权损害赔偿(💎)范畴,该两种制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能力鉴定(dìng )委员会鉴(🛁)定的因职(zhí )业伤害致残程度十(shí(🎎) )级所获得的赔偿;冯某提(tí )起诉(📷)讼向(🏙)侵(qīn )权人主张残疾赔偿金等(🏏),该项侵权赔偿责任不因冯某已获(🌿)得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。
参照《最高人民(mín )法院关于审(🍬)理人身(shēn )损害赔偿案件适用(yòng )法(😉)律若干问题的解(jiě )释》第(dì )三条“依(😂)法(fǎ(👯) )应当参加工伤保险统筹的用(📦)人单位的劳动者,因工伤事故遭受(🦃)人身损害,劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的,告知其按《工伤保险条例》的规定处理;因用人单位以外的第(dì )三人侵权造成(🛐)劳动(dòng )者人身损害,赔偿(cháng )权利人(🎊)请求第三人(rén )承担民(mín )事赔偿责(♍)任(rè(🈁)n )的,人民法院应予(yǔ )支持”之规(🀄)定,参加新就业形态人员职业伤害(🔤)保障统筹的劳动者,因执行工作任务受到损害的,按相关职业伤害保障试点规定处理;因企业以外的第三人侵权造成劳动者损(🎺)害,劳动者请求第(dì )三人承担民事(🏟)赔偿(cháng )责任的,人民法院(yuàn )应予支(👡)持。具体赔(péi )偿项目(mù )上,本案的(de )一(🎽)次性伤残补助金(jīn )和残疾赔偿金(🕐),属于涉及身体、健康、生命权益(🦄)等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不能以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
(🎛)基本案情
塞(sāi )罗卡强调,由于(🆓)“来自华盛顿的消息(xī )几乎每小时(🔟)都在变(biàn )化”,很难预测接(jiē )下来会(📟)发生什么,“现在的状态是:停下来(🛬),观望”。而从零售角度看,美国目前的(🦋)库存大约还能维持六到八周,之后,“货架将空空如也”。
各机构对5月美国多领域的预测数据全面下滑。
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