剧情简介
虽然少了一块市场，但失去的能不(bú )能从其他市场补回来呢？许永祝告诉记者(zhě )，今年他们企业的“朋友圈”正变得越来(lái )越大：欧洲从30%增长到55%左右，南美则涨到(🚰)了(le )25%左右。这几年，借着高质量(😎)共建“一带一路”的东风，企业(⬜)的订单也是增速(sù )显著。
(🙍) “我们带动2000余家零部件企(⛑)业升(shēng )级，形成了半径50公里(🗜)的‘两小时汽车供应(yīng )链圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖(hú )北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企(qǐ )业协同发展的完整产业生态，本地配套率(lǜ )超过95%。
“中(🍾)国的产品美国需要，其他国(🗃)家也需要。”广东省物流行业(🐒)协(xié )会执行会长马仁洪表(✊)示。在本届广交会同(tóng )期举(🦇)办的“2025珠江国际贸易论坛—(🕎)—物流护(hù )航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了(le )美国“对等关税”对世界贸易体系的影响(xiǎng )，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何(hé )增强供(👁)应链韧性。马仁洪指出，企业(🖤)应主动调整供应链布局和(🌮)商业模式，有(yǒu )效应对阶段(🔡)性挑战。
记者注意到，展(🥃)(zhǎn )会现场，有直接带着现金(🤲)来下单的客户，有拖着行李(🥠)箱把样品带走的客户，还有父(fù )子齐上阵的客户，大家都是一个目的：携(xié )手共赢。
《纽约时报》专栏作家托马(mǎ )斯·弗里德曼撰文指出(🥌)，中国制造业今天这样强大(⏹)，不仅是因为能更便宜地(dì(💖) )生产，也因为能更快、更好(🌞)、更智能地生(shēng )产。
美(🈲)国商务部数据显示，美国去(📆)年(nián )进口的玩具总额接近177亿美元，其中约75%来自(zì )中国。另一家美国玩具制造商的首席执行(háng )官杰伊·福尔曼说，公司的整个供应链都(dōu )在中国。他说，加征关税不仅威(🈯)胁到了玩具的价格和供应(👌)量，甚至可能摧毁(huǐ )整个行(💤)业在美国的生存根基。
(🌲)世界百(bǎi )年变局加速演进(🎿)，大国经济韧性弥足珍贵(guì(🥢) )。
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