剧情简介
“人生(🚼)能有几回搏，拼搏是(shì )值(zhí )得的。”这句话指引着(🎳)徐梦桃前进的方向(xiàng )，也是这位34岁(🗝)老将持续拼搏的动力。
青藏高(gāo )原，G338海兴至(♒)天峻公路热水至江仓段的一处工程现(xiàn )场，海(🥪)拔3700米。交通运输部公路科学院的首席研究(jiū )员田波正带着团队对这一路段进行(🕑)探测。2001年，28岁(suì )的田波从同济大学博士毕业，便毅(😚)然奔赴青藏(cáng )高(gāo )原，投身到高寒高海拔地区(📬)各类公路交通(tōng )基础设施的科研(👋)攻关之中。
青藏高原是全球(qiú )高海拔多年(👵)冻土唯一的集中连片分布地区。这里(lǐ )的多年(🚰)冻土厚度较薄、温度较高，热敏感性强，造成多年冻土融塌问题严重。青藏高原冻(🈂)土路基(jī )的不稳定性也因此成为世界级难题(⛵)。
5月3日(rì )，浙江舟山，直升飞机即将降落东极(🥓)岛。“五一”假期期间，打“飞的”前往舟山(🗃)东极岛、枸杞岛等地大幅缩短游客出行时间(💣)，成热门选择(zé )。中新社记者 曹丹 摄
田波：(🌒)“2021年7月，习近平(píng )总书记在西藏考察时指出，全国的交通地图就像(xiàng )一幅画，中国的(🍋)中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白(🧦)太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾(🔅)画得更美。我(在现场)听了这(zhè )些话(🍇)好生激动，因为过去20年，我做的点点滴滴的(de )科研(🐋)，就是这些工笔画的彩色颜料，我要快马扬(yáng )鞭(☕)、集智攻关，落实总书记的指示，为青藏高原(yuán )路网高质量发展贡献力量。”
刘(🔎)小清(qīng )：“记得有一天晚上，我值班巡查的时候(🤟)，我从(cóng )楼梯第一个台阶滚了下来，滚到了最后(📏)一个台阶(jiē )，三个听障的孩子急忙(🛃)跑过来把我扶到了办公室(shì )，好久好久，等我缓(👂)过神抬头的时候，我看见我(wǒ )桌子上已经有了(🚃)一杯茶，一杯热茶，我看着他们(men )，他们用很焦急的眼神看着我。从那个时(shí )候起，我就(👆)发誓一定不会离开，我一定要用全部(bù )的付出(🐃)去真心对待这一群特殊的孩子。”
5月(yuè )3日，浙(🍚)江舟山，游客在飞机上拍照。“五一”假(🚅)(jiǎ )期期间，打“飞的”前往舟山东极岛、枸杞岛等(👈)(děng )地大幅缩短游客出行时间，成热门选择。中新(🍮)社(shè )记者 曹丹 摄
全国先进工(🐁)作者、江西省(shěng )萍乡市芦溪县特殊教育学校(🚐)党支部书记、校长刘(liú )小清：“当时我满腔热(🗿)血，我很喜欢教书，就是(shì )想做更有意义的事情(💀)，想帮助更多孩子。”
近年来，杨永(🥔)修参与并完成的发动机、变速箱等(děng )30多项国(🧔)家级重点项目的加工任务，攻克了130多项技(jì )术(🔮)难题，成为拥有18项国家专利的发明(😇)大王(wáng )，节约和创造价值超过1200万元。
徐梦桃(🍏)：“总(zǒng )书记有句话对我来说影响非常大，让我(🐘)非常有自(zì )信和底气。‘人生能有几回搏，拼搏是值得的。’这也成为我的座右铭(🥏)，鞭策我继续向前迈新台(tái )阶的动力。”
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