互联网平台及数字技术要素的加入一定(dìng )程度上改(🚞)变了传统劳动管理方式,但未改(gǎi )变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(😌)司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(🥢)何判(pàn )断(🎎)存在“支配性劳动管理”,可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关(🍕)系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限公司(sī )确认劳动关系纠纷案”、《最高(🍊)人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè(🏂) )会保障部(🕍)关于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货(💊)车司机之间是否(fǒu )存在劳动(dòng )关系,应当根据用工事实进行实(shí )质审查,综合考量企业是否通过制(🎺)定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬(🙇)是否构成(🧝)司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要(yào )素,存在用工(🆙)事实、构成支配性(xìng )劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系(xì )。
新就业形态劳动者工作时间(🥏)、工作地点、工作内容相对灵活,司法实践中,认定是否属于相关责任保险中约定(dìng )的“业(🐒)务有关工(🍕)作”,应当依据保险合同(tóng )约定的具体理赔情形,结合法律规定、企(qǐ )业经营范(fàn )围、劳动者从业类(🥟)型、从事有关(guān )行为对于完成业务工作的必要性及是否受(shòu )企业指派等因素综合考量(🎼)。设置雇主(😎)责任险、第三者责任险等商业保险,目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致(zhì )第三人损害风(🀄)险,保障劳动者、受害人权(quán )益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系(xì ),企业是(shì )否参加新就业形(🐌)态人员职业伤害(hài )保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责任(rèn )险、第三者责任险等商业(📡)保险,保障(🌏)遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时获得医疗救(🙃)治或者经济补偿等,分散(sàn )平台企业和平台用工合作企业风险,推动(dòng )新业态经(jīng )济健康规范发展(🏏)。
典型意义(yì )
在深圳,这只是个开始,继首批30个应(yīng )用场景成功对接后,深圳国资系(🛫)统正在全(📖)面梳理市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企(qǐ )业提供宝贵的实测机(😊)会。
美国最大集(jí )装箱接收港——洛杉矶港的数据显示,预(yù )计5月4日至(zhì )10日的一周,到港集装箱(💗)数量同比(bǐ )下降35.91%。
解决企业痛点,深圳给出的答(dá )案从来不只是“给政策”,更是“给机会”—(🔶)—把整座(🃏)城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新(xīn ),关键还要解决人的问题。降低闯荡(🕺)深圳(zhèn )的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让(ràng )企业用人(rén )放心。
其次,上海乡村、古(gǔ )镇解锁各类(🥁)时尚、国潮新玩法,开启逛集(jí )市、游园会、趣露营、品歌声、享美食的全方位假日生(🙈)活体验,大(✡)幅提升上海近郊到客率和过夜率。
《纽约时报(bào )》相关报道分析指出,集装箱数量的减少(shǎo )不仅意(☕)味着码头工人的工作量减少,也意(yì )味着对卡(kǎ )车运输和仓库工作的需求会减少(shǎo )。如果进口量的(💚)下滑趋势持续,其对就业(yè )和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
“万亿红包”怎(🔅)么发?
(🔼) 新就业形态劳动者权益保障典型案例
Copyright © 2009-2025