港口智慧化、绿色化建设成(👒)效显著。我国(guó )已建成(chéng )自动化(huà )码(🥩)头50余座,已建和在建规模均保持全球领先,港口作业效能不(📖)断提升。青岛港智慧化通用散杂货码(🔸)头操作系统全面上线,宁(níng )波舟山(shā(📬)n )港、天(tiān )津港等均实现DeepSeek本地化部署,浙江海港首个绿色能源智控中心交工验收,上海洋山港首(🚀)次开展国产绿色甲醇接卸与加注,智(🍸)慧港口、绿色港(gǎng )口建设(shè )步伐持(👪)续加快。
可见的是,假期接下来的几天仍将火爆,多家景(🐽)区景点发布门票售罄或预约数量达(🆓)上限的消息。
作(zuò )者:张(zhāng ) 琦(北(🏜)京(jīng )师范大学乡村振兴与发展研究中心主任、教授)
青豫直流工程是世界首条新能源远(🔧)距离输送大通道,也是我国“西电东送(⛔)”的重(chóng )要输电(diàn )通道。通过打造“光热(🧒)+光伏”多能互补方案,年发电量预计达2.271亿千瓦时。
绿色低(🔽)碳技术助力海洋经济高质量发展。绿(🍥)色船舶技(jì )术研发(fā )持续推(tuī )进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲(👏)醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新进展,世界最大功率甲醇双燃料(🌰)船用主机、首型高替代率甲醇燃(rá(👏)n )料船用(yòng )中速机(jī )正式交付,进一步(👧)推动海洋产业绿色发展。碳捕捉和回收技术应用取得积极(🗞)进展,文昌9-7钻井平台首次应用“火炬气(🏧)回收+等离(lí )子点火(huǒ )”的火(huǒ )炬气回(🦗)(huí )收利用方案,实现火炬气“零排放”;世界上第一艘安装碳(❔)捕集和封存设备的海上浮式生产储(😭)油船建造完毕,标志着我国在(zài )海上(🚀)碳(tàn )捕集领(lǐng )域迈出了重要一步。
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