互联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳(🛫)动管理方(fāng )式,但未改变劳动管理的性质。参(🛒)照指导性案例237号“郎溪某服(🧗)务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系(🌌)纠纷(fēn )案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(🥓)存在(zài )“支配性劳动管理”,可以参照指(zhǐ )导性(🍛)案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(🚴)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(🔭)限公司确认劳动关系纠纷(🤢)(fēn )案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提(🦅)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关(🔜)于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部(🔩)发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此,认定企业与网约货车司(sī )机之间(🕦)是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(🐈)实质审查,综合考量(liàng )企业(💥)是否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行劳(😔)动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是(shì )否构成(🌿)司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作(🍑)是否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素,存在用工事实、构成支配(🚛)性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系(🎁)。
科德罗:“截至目前,我(🙂)们已经取消了34个6月份(fèn )的航次,这个数字实(👰)际上已经超过了我们在疫情期间的取消量,那时候(hòu )可是供应链遭遇(🔺)到的最危急时刻。”
《售后服务 无理由退货(🗞)服务规(guī )范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后(hòu )服务无理由退货的条件(📣)、流程、服务监督与评价等内容,适用于采(🛒)用非(fēi )现场销售及现场销(😳)售方式购买商品(pǐn )的无理由退货服务。标准(🦍)的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货(huò ),保护消费者合法权(😫)益,营造更加(jiā )良好的消费环境。
一审法(😐)院判决(jué )某保险公司赔偿陈某保险金,不足(zú )部分由某物流公司赔付(📻)。一审判决已经发生法律效力。
互联网平(🔮)台(tái )及数字技术要素的加(👖)入一定程度上(shàng )改变了传统劳动管理方式(😁),但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包有限(⛰)公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判(👮)要点(diǎn ),支配性劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在“支配(🖊)性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某(🥖)服务外包有限公司诉徐某(🖊)申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(lì(🧐) )238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确(👇)认劳动关系纠纷案”、《最(zuì(📟) )高人民法院关于为稳定就业提供司法(fǎ )服(🏆)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(👖)动关系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号(🧣))第一条等作出认定。故此,认(🍿)定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳(😛)动关系,应当根据用工事实进(jìn )行实质审查(🕟),综合考量企业是否通(tōng )过(🏟)制定奖惩规则等对司机进行劳动管(guǎn )理,司(🆑)机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(🌅)入来源,司机从事的运输工作(zuò )是否属于企(✖)业业务有机组成部分等(děng )要素,存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管(💧)理的,依法认定双方存在劳动(dòng )关系。
今(🚚)年,深圳提出为小微科创企(🗑)业提供“低成本、高品质”的(de )办公空间,各区都(🦆)有新动作。宝安(ān )区,最新发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡座,向(☔)入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地(🚠)。
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