剧情简介
《纽约时(shí )报》相关报道分析指出，集装(🤹)箱数量的减少不(🍇)仅意味着码头工(gōng )人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工(gō(🔨)ng )作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经(jīng )济增长(🕶)的影响将远超对港口本身的影响。
同(tóng )花顺数据显示(shì )，截至4月30日(🎖)收盘，共有5365家A股上(🎈)市公司披露2024年年报(bào )，其中3600余家公布分红预案，占公布(📀)年报企业总数近(😠)七成。
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任险，被保险人为(🕋)某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元，雇员工(gōng )种为外卖骑手，雇员(💨)1人“阚某”。保单“特别约(yuē )定”栏载明，本保单附加个人第三者责任：承保对(👾)被雇佣人员(yuán )在(📈)本保险单有效期内从事本保险单所载明的被保(bǎo )险(⛰)人业务有关(guān )工(🚕)作时，由于意外或者疏忽，造成被保险人及其(qí )雇员以(🎾)外的第三者人身(👖)伤亡或者财产损失的直接实际损失，保(bǎo )障限额40万元。阚某经某餐饮配(🍗)送公司指派，驾驶(shǐ )电动自行车前(qián )往公司定点医院办理健康证明，途(😣)中与钱某发生(shē(🌷)ng )碰撞，致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全(quán )部责(🐾)任，钱某(mǒu )无责。某(🚐)餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后，向(xiàng )某保险公司(👥)申请理赔。某保险(🚗)公司认为，该交通事故未发生在(zài )阚某送餐途中，办理健康证明不属于(🛅)从事“被保(bǎo )险人业务有关工作”，该交通事故赔偿责任不属于保险责任(📐)范(fàn )围，拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院，请求(qiú )判令某保险公(gōng )司(🚇)在保险责任范围(🏖)内赔偿7.1万元。
基本案情
美国关税政策导致民(💺)众生活全方位受(🦔)冲击
新就业形态劳(láo )动者工作时间、工作地点、工作内容相对(📇)灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关(guān )工(🎏)作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形(xíng )，结合法律规(guī )定、企业(🌞)经营范围、劳动(🌅)者从业类型、从事有关(guān )行为对于完成业务工作的(😬)必要性及是否受(🏜)企业指派等因素综合(hé )考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业(🚴)保(bǎo )险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害风(fē(🌛)ng )险，保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企(qǐ )业是否建立劳(láo )动关(🐁)系，企业是否参加(🦎)新就业形态人员职业伤害(hài )保障试点，均鼓励企业通(🎄)过购买雇主责任(👦)险、第三者责任险等(děng )商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳(🍇)动(dòng )者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗(liá(🚝)o )救治或者经济补偿等，分散平台企业和平台用工(gōng )合作企业风险(xiǎn )，推(🚒)动新业态经济健(🌺)康规范发展。
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