(😗)医者仁心架起“连心(〰)桥”:草原相伴情(qíng )相随
在与钢铁“对话”的20多年中,郑(🏓)(zhèng )志明练就了精湛的技艺,将零部件的加(jiā )工精度可以(🔣)控制在0.002毫米以内。他从钳工学(xué )徒成长为大国工匠的这(🔈)些年,也正是中(zhōng )国发展成为制造大国、加快迈向制造(🎞)强国(guó )的关键时期。
海洋对外贸易开局平稳。面对全(🚔)球经济增长动能不(🖥)足,贸易保(bǎo )护主义加剧以及地缘政治紧张等挑战,海(hǎ(🤝)i )洋对外贸易顶住压力展现韧性,一季度(dù )海运进出口总(🍳)额同比增长0.1%,海运贸易总体(tǐ )保持稳定发展。高端化、智(🔲)能化、绿色(sè )化涉海产品出口增势较好,船舶和海洋工(🚲)(gōng )程装备出口连续4年保持增长势头,一季度继续增长10.8%,风(✴)力发电机组出口同(🍵)比增长(zhǎng )43.2%,显示出在复杂严峻的国际环境下,我国(guó )涉海(🐁)产品较强的国际竞争力和外贸韧性(xìng )。
同心铸医魂(🐥):年轻曼巴的故事正在(zài )继续
绿色低碳技术助力(🌄)海洋经济高(gāo )质量发展。绿色船舶技术研发持续推进,WinGD 10X92DF-M-1.0甲(🍥)醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制(📜)取得新进展,世界最(🍛)大功(gōng )率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲(jiǎ )醇(📘)燃料船用中速机正式交付,进一步推(tuī )动海洋产业绿色(🚕)发展。碳捕捉和回收技术(shù )应用取得积极进展,文昌9-7钻井(🏝)平台首次(cì )应用“火炬气回收+等离子点火”的火炬气(qì )回(🅱)收利用方案,实现火炬气“零排放”;世界上第一艘安装碳(🕘)捕集和封存设备的(🕐)(de )海上浮式生产储油船建造完毕,标志(🛋)着我(wǒ )国在海上碳(🍛)捕集领域迈出了重要一步。
港口智慧化、绿色化建(🧦)设成效显著。我国已建成自动化码头50余座,已建和在(zài )建(👃)规模均保持全球领先,港口作业效能不(bú )断提升。青岛港(👯)智慧化通用散杂货码头(tóu )操作系统全面上线,宁波舟山(🛴)港、天津港(gǎng )等均(👘)实现DeepSeek本地化部署,浙江海港首个绿色(⬛)能源智控中心交工(🛁)验收,上海洋山港首(shǒu )次开展国产绿色甲醇接卸与加注(🐬),智慧港(gǎng )口、绿色港口建设步伐持续加快。
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