迈理倪主要从中(zhōng )国和泰国采购商品(🤰),销往美(měi )国,同时帮助(💗)一些跨境电商(shāng )企业提供咨询服务,还是一(yī )档以电商行(🔴)业内容为主的播客的主理人。他表示,自己最亲身的感受就是,美国近期的关税政(🐾)策直接打击了电商企业的生存空间,让整个行业甚(shèn )至供(🚩)应链陷入了冻结状态(🏜)。
美国《新闻周刊》指出(chū ),伯克希尔-哈撒韦公司2025年第(dì )一(🔉)季度财报显示,美政府(✳)新(xīn )关税政策及其他地缘政治风(fēng )险,给该集团带来了“相(🎦)当大的不确定性”。
他指出,一旦自动驾驶汽车成为现实,汽车保险将会发生巨(📨)大的变化。因为如果新型自动驾驶(shǐ )汽车更加安全,事故发(🌡)生率(lǜ )更低,对这类保(🎰)险的需求就(jiù )会减少,产品责任险或将取(qǔ )而代之。
策(🛠)划丨刘峻廷(tíng )
学(👡)习外语成了许多商户(hù )的必修课
锻造新板,新质生产(♊)力成链起势。
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下订(🥞)单了,大家都在观望,希望(wàng )关税能够下(🛏)调。一旦加征高(gāo )额(🎍)关税,受害的不是工厂(💃),而是进口商。他(tā )解释道,比(bǐ )如美国的进口商,从工厂采(cǎ(🚉)i )购10万美元的商品,但到(🐛)手要(yào )多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不(🤵)确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个贸易链(✖)条被冻(dòng )结了。
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