剧情简介
为何对美国而言，这是一场“国家灾难”？
某物流公司经授权在特定区域内经营某订餐平台的(de )即时配送业(👄)务。张某(mǒu )经某物流公司同(🍜)意注(zhù )册为某订餐平台的(🙄)骑(qí )手，接受该物流公司(sī(🥣) )指派的订单配送任务(wù )，并(👆)由该公司发放工(gōng )资。某物(🏣)流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责任险，含“配送人员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过某订餐平(💌)台接单(dān )，驾驶电动自行车(✈)送(sòng )餐途中，与陈某发生(shē(🔐)ng )碰撞致陈某骨折。陈(chén )某诉(⛓)至法院，请求判(pàn )令张某、(🌇)某物流公司(sī )、某保险公(🕍)司赔偿医(yī )疗费、住院伙(🚧)食补助费、残疾赔偿金等。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(😔)法》第七条规定：“用人(rén )单(📓)位自用工之日起即(jí )与劳(⬛)动者建立劳动关(guān )系”，据此(🍇)，人民法(fǎ )院应当根据用工(👠)事实(shí )认定企业和劳动者(🥞)的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中(🍃)需要服从某(mǒu )运输公司安(🛁)排，某运(yùn )输公司存在对杨(🍈)某进(jìn )行扣罚等劳动管理(🤣)行(háng )为。杨某对运输任务(wù(🉑) )、运输价格均不具有(yǒu )自(😴)主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(👍)，属于(yú )某运输公司的业务(♍)组(zǔ )成。综上，某运输公(gōng )司(📅)与杨某之间存在用(yòng )工事(😡)实，构成支配性(xìng )劳动管理(🐵)，应当认定(dìng )双方存在劳动(🕥)关系。
案例4
活动现场。 谈起 摄
目前看来，有的上市公司还提前对未来分红做好安排，分红频次明显提高。如华力创通公告称，未来三年内，在当年盈(yíng )利且(📃)累计未分配利润(rùn )为正的(🥖)情况下，每年(nián )股东现金分(💇)红比例不(bú )少于可供分配(🗓)利润的(de )10%。
图为：众多游(🌳)(yóu )人在宋城游览。中新社发(⛸) 杭州宋城 供图
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司，某物流(liú )公司向张(😬)某发放工资(zī )等事实，应当(🤚)认定张(zhāng )某接受某物流公(😳)司劳(láo )动管理，交通事故发(🕵)(fā )生时张某系执行某物(wù(🔞) )流公司工作任务；某物流(🖱)公司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
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