“别看它边长只有1毫米(🧀),却集成了30余(yú )层、数万个精密元器件。”厦门亿芯源(🎦)半导体科技(jì )有限公司的实验室里,公司总(zǒng )裁李(🐙)景虎正在测试芯(xīn )片(😧)。
“当前,我们的四足(zú )机器人在全球市占率近70%。”宇(🦆)树科技有关负责人介(jiè )绍,目前核心部件的国产化(🖐)替代率超90%。
20多年前(🎬)(qián ),我国还没有自己的盾构机;今天,全球每10台盾构(🥅)(gòu )机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”,装(zhuāng )备制造(😭)业彰显“脊梁”担当。
“我们带动2000余家零部件企业升(🔂)级,形成了半径(jìng )50公里(🏖)的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关(guān )负责(🚣)人表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零(líng )部(🏤)件企业协同发展的完整产业生态,本地配套率超(chāo )过95%。
策划丨刘峻廷(🌡)
在一年一度的晋江国际(jì )鞋业和体育产业博(🛠)览会上,一(yī )家服装企业的新品刚刚发布,企业负责(🙊)人许永祝就(jiù )迎来了(🏕)前来探厂的国际客商。
和许永祝一样,专门制造(🏄)智能制鞋设备的晋江凯嘉机器制造有限公(gōng )司,为(👿)了减少对美出口压力,也正在加大新兴市场(chǎng )的布局。
“供应链”出口的(💜)不只服装或制鞋产(chǎn )业,还扩展到了面料、卫生用(🎡)(yòng )品等领域,这种外贸方式,今年正在晋江渐成趋势(⭕)(shì )。
《纽约时报》专栏(💔)作家托马斯·弗里德曼撰(zhuàn )文指出,中国制造业今(😾)天这样强大,不仅是因为能(néng )更便宜地生产,也因为(🚄)能更快、更好、更智能地生(shēng )产。
美国《连线》杂志采访10多名美国企业(🏐)家,从年营收超1亿美元的时尚品牌(pái )到俄亥俄州床(🍨)垫制造商,他们一致认为:中国仍是(shì )全球制造业(💆)标杆,无论关税多高,转(🦁)移生产线都异(yì )常困难。
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