剧情简介
新就业形态劳动者工(gōng )作时间、工作地点、(♌)工作内容相对灵活，司法(⏹)实践中，认(rèn )定是否属于相关责任保险中约定(🛢)的“业务有关工作”，应当(dāng )依据保险合同约定的具体理赔(🚬)情形，结合法律规(guī )定、(✍)企业(yè )经营范围、劳动者从业类型、从事有(🍦)关行为对于(yú )完成业务工(gōng )作的必要性及是否受企业(🕒)指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三(🐐)者责任险等商业保险，目(⛄)的是分散(sàn )新就业形态劳动者职业伤害和致(🍱)第三人损害风险，保障劳动(dòng )者、受害人权益。不论劳动(⌛)者与企业是否建立劳(lá(📉)o )动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤(😶)害保障试点(diǎn )，均鼓励企(qǐ )业通过购买雇主责任险、第(😴)三者责任险等商业保(bǎo )险，保障遭受职业伤害(📋)的新就业形态劳动者及(🎣)因劳动者执(zhí )行工作任务造成损害的第三人(🥣)，及时获得医疗救治或者经济(jì )补偿等，分散平台企业和(💒)平台用工合作企业风险(👱)(xiǎn )，推动新(xīn )业态经济健康规范发展。
去年(🐐)，深圳全市新(xīn )登记经营主(zhǔ )体就有56.2万户，平均每月新增(🈺)经营主体近5万户，创(chuàng )业密度居全国大中城市(🌁)首位。在深圳，开办企业越(😆)发便捷(jié )。
分红正从业绩的附属决策，逐步(🚨)转变为上市公司治理(lǐ )与市场沟通的重要一环。在制度(🧟)引导与市场期待(dài )的共(🚊)同作(zuò )用下，A股的回报机制正在变得更加清晰(😸)、有序，也为投资者(zhě )提供了新的评估维度。
杨某在(🕉)某运输公司从(cóng )事混凝土运输工作，双方未订(🎾)立书面劳动合同。杨某入(🛩)职(zhí )后先通过微信群接受某运输公司派单，后(📸)在某平台注册账号(hào )绑定该公司，由该公司审批通过之(🛹)后，通过平台(tái )接受该公(🦈)司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是(🏳)否(fǒu )超时、有无(wú )罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨(👕)某与某运输(shū )公司产生争议，申请劳动仲裁，请(🎍)求确认劳动关系。劳动(dò(🍞)ng )仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(fú )仲裁裁决，诉至法院。
法院生效裁判(🌜)认为，本案主要争议焦点(🌥)为某运输公司与杨某是否存在劳动关系(xì )。《中(🙅)华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位(wèi )自(🏏)用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法(fǎ )院应当根据用工(🍙)事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运(🆑)输公司确认杨某在某平(🍛)台注册的账号须选择该公(gōng )司绑定，并经公司(🤩)审批。杨某在工作过程中需要服从某运输(shū )公司安排，某(🔶)运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务、(😅)运输价格均不具有自主决定权。其二(èr )，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本(💲)每天都有接单，相关运输(🦒)收入构成杨某主要(yào )经济来源。其三，杨某从事(🥞)的是混凝土运输工作，属于某运(yùn )输公司的业务组成。综(⭐)上，某运输公司与杨某之间存在用(yòng )工事实，构成支配性劳动管理，应当(💂)认定双方存(cún )在劳动关系(xì )。
裁判结果及理由
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