编辑丨林维(wéi )
5月3日,游客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市(shì )民游客出游(yóu )热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新(xīn )社记者 殷立勤 摄
总监制丨肖振生 张巍
屋子不大,作用(🧜)可不(🍥)小,大(🐑)(dà )规(👋)模跟(😓)投资(🔝)人的见面会每周有一次,小规模的见面会几乎天天(tiān )都有。
在深圳,科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题:缺少实际应(yīng )用场景的验证。研发方向容易偏离市场需求,技术改进也缺乏(fá )有效数据支(zhī )撑。今年3月初,深圳宣布开放30个国资场景给人工智能方面的(🔝)企(qǐ(🍁) )业,已(👨)经帮(🤼)助109家(😮)企业(💕)对接(💫)成功。这家公司也想进入国资场景。提出申请后(hòu )的第三天,就得到了通知。
拉罗科:“进入六月,你会看(kàn )到更多我们(men )以前习惯在网上买的很便宜的商品遭受冲击,比如快时尚产品(pǐn )、比如亚马(mǎ )逊上的商品。原因在于,小企业没办法提前大量进货、囤货。美国七月份的‘(🏆)开学(🚪)季’(🤚)是一(🐩)个关(🥞)键节(🎲)点,父母开始给孩子购买校服和学(xué )习用品,书包、笔记本等,所有文具的价格都会受到影响。”
解决企(qǐ )业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机(jī )会”——把(bǎ )整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(gǎo )创新,关键还要解决人的问题。降低(🤾)闯荡(🌻)深圳(🤭)的“第(🍻)一道(📮)门槛(😁)”,让人才(cái )扎根无忧,让企业用人放心。
案例3
《纽约时报》相关(guān )报道分析指(zhǐ )出,集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也(yě )意味着对卡(kǎ )车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续(xù ),其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身(👗)的影(🤺)响。
(🏂) 洛(🏉)杉矶(🈺)港执(🥅)(zhí )行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响。
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