剧情简介
在大巴扎景区，像阎爱喜与阿布都维力这样互帮互助、亲如一家的民族团结(🌲)故事，还有很多。商户苏来(💰)(lái )曼(màn )·麦麦提(🌔)敏在经营中遇到资金困(💛)难，张兴健解囊相(🕙)助；张兴(xìng )健装修新店(🏧)铺，苏来曼第一时间赶来帮忙……
珠(♐)港机场管理有限公司总经理 丘昌贤：从2006年的6月18日开始的，整个珠海机场的管理都是香港机场的管理范围下。随着港珠澳大桥的落成，我们希望可以将(🌉)两个机场，互为对(duì )方(fā(🦏)ng )的第二机场。珠海(💘)机场可以协助香港机场(🚲)对整个国内市场(🉐)的(de )覆盖，珠海机场也可以(👌)利用香港机场，加强对国(guó )际(jì )航线的覆(💊)盖。 “经珠港飞”客运服务就是采用了两个机场各(gè )自的优势。
工作之外，马进也在当地结下坚实(shí )友谊。蒙特雷是马进在墨工作的“第一站”，那里的工作伙(huǒ )伴(bàn )对她十分亲厚(⏺)。她说：“每次重回(🗳)那里，他们都会问我，下(xià(🎱) )次什么时候再回(🕺)来，这是当年并肩作战的(🎥)情谊。”
粤港澳交通基础设施创新联合(🔭)实验室主任 胡迟春：粤港(gǎng )澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来看，广州市区面临土地资源稀缺的挑战，而(ér )佛山高明土地资源相对很充裕， “共(🎏)享机场”突破传统(👅)意义(yì )上行政区划限制(🛍)，优化大湾区的航(⛑)空运输网络，促(cù )进区域(🔠)经济一体化发展。
内地海关、港口，香(🦓)港机场管(guǎn )理局等各部门反复推敲方案细节，香港特区政府也(yě )推动立法会修订相关法案。最终，内地海关与香港机场管理(lǐ )局(jú )创新性地决定：同时在空港中心设立海关监管作业场所和(👙)安(ān )检通道，并将海关查(💞)验环节前置到打(🕧)板之前。
大巴扎景区(💜)坚持“以文塑旅”，将(🐠)铸牢中华民族共同体意(🏑)识(shí )有机融入景区建设，使游客能充分感受中华文明多(duō )元一体的独特魅力。
大巴扎景区现有1000多家商户，经营者(zhě )有汉族、维吾尔族、回族、哈萨克族、蒙古族、柯尔克孜族等16个民族(🍁)。“我们积极创造各民族互(🍘)嵌发展的商业(yè(♉) )环(huán )境，通过创新消费场(♉)景，提升就业服务(🦒)等，使各族群众享受(shòu )到(🤞)了旅游红利。”白昀剑说。
以文塑旅 各民族(zú )文化交融互鉴
数据显示，景区2024年游客接待量达到2852万人次(cì )。
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