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剧情简介
“万亿红包”谁在发？
从“大象起(🍘)舞”转向“万马奔腾”，越来越多企业加入分红阵(🌼)(zhèn )营，释放出资本市场生态加速重构的信(xìn )号。
裁判结果及理由
(🗽) 在深圳，科技(jì )型民营企业占比超过70%。他们(🌨)普遍面临一(yī )个问题：缺(🗓)少实际应用场景的验证。研(yán )发方向容易偏(🧖)离市场需求，技术改进也缺乏有效数据支撑。今年3月初，深圳宣布开(kāi )放(🗄)30个国资场景给人工智能方面的企业，已经帮(👄)助109家企业对接成功。这家公司也(yě )想进入国资场景。提出申请后的第三(🐣)天，就(jiù )得到了通知。
图为：大型歌舞《宋(🍝)(sòng )城千古情》人气火爆。中新(🔹)社发 杭州宋(sòng )城 供图 荒唐的“对等关(💥)税”风暴开启即将满一个月。
互联网平台及数字(zì )技术要素的加入(⌚)一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式，但(👕)未改变劳动管理的性(xìng )质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限(⭕)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(📎)点，支配性劳动管理是劳动(🏏)关系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配性劳(🐿)动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申(㊗)确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣(🤟)某欢诉(sù )江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高人(⚡)民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和(🗓)保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(💫)7条、《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动关(🐵)系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一(♈)条等作出认定。故此，认定企(🎨)业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳动关(🤠)系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量(liàng )企业是否通过制定奖(🕎)惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否(🕯)自主决定运输任(rèn )务、运(⏩)输价格，劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入(〽)来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业(🆗)业务有机组成部分等要素(👐)，存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的(🦒)，依(yī )法认定双方存在劳动关系。
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