科德罗:“截(jié )至目前,我们已(🍩)经取消了34个(🍤)6月份的航次,这个数字实际上(shàng )已经超过了我们在疫情期间的取(🚖)消量,那时候(🆗)可是供应链(liàn )遭遇到的最危急时刻。”
美国政界和经济界人士(🥖)(shì )对关(guān )税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。
《售后服务 无理由退(🔛)货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定(dìng )了售后服务无理由退货的(🥚)条件、流程(🏈)、服务监督与评价等(děng )内容,适用于采用非现场销售及现场销售(🚽)方式购买商(💞)(shāng )品的(de )无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上(shàng )线(👫)下(xià )无理由退货,保护消费者合法权益,营造更加良好的(de )消费环境(🤔)。
政经人(🚲)士眼中的“国家灾难”
美国太(tài )平洋沿岸的主要港口之一长滩(🤤)港首席执行(🥒)官马里奥·科德(dé )罗近日表示,目前该港吞吐量正急剧下降,状况(🔁)比新(xīn )冠疫(yì )情期间还要严重。
在邻近长滩港的美国第一大集(jí )装箱港(😤)——洛杉矶港的情况同样严峻。
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