剧情简介
“00后”的许志辉是徐闻土生土长的(💝)“菠萝(luó )三代”，两年前，他从深圳回到家乡，接(💋)过家族的菠萝园。和(hé )许多返乡创业的新(⏮)农人一样，他很快尝到了电商销售的甜头。但他并未止步于此，而是抓住了短(duǎn )视频的风(🧚)口，用镜头记录菠(bō )萝的生长，这也为他积(♒)累了一定的(de )粉丝量。这种营销方式，不仅帮(🙎)自家菠萝打开了销路，也让更(gèng )多的人了解到(🚥)徐闻菠萝这个品牌。
由于彼此之间的(🎃)信任和(hé )默契，店铺逐渐步入正轨，营业额(🎮)(é )也水涨船高。
陈橙回忆(yì )，随着面试时间的推进，面试官多(duō )次以试探性的语气询(🙅)问她对(duì )销售的看法，“其间他会问我说你(🗝)(nǐ )是不是认同保险在养老中的作用，或者(♿)说涉及工作性质就问我(wǒ )，能不能接受跟客户(🤞)面对面的沟通方式，这两个问题让我觉得(⛸)(dé )这份工作好像类似于销售。销售其(qí )实(⏮)更多的是通过一些话术，洞察客户的需求，来为(💟)产品或者服(fú )务买单。”
陈橙通过搜索(🧡)招聘信息，发现养老规划师的门(mén )槛并不(🈵)高且收入可观，于是决定去试试。“面试分为(🎨)初试和复(fù )试两轮。初试的时候，面试官在一开(🌨)场就大谈人口老龄化趋势(shì )，展示了一些(🖐)关于养老社区沙盘，或者定制化资产配置(📄)模型等(děng )等，让我觉得最起码是一个专业的(de )养(🖍)老规划咨询团队。”
珠港机场管理有限(👷)公司总经理 丘昌(chāng )贤：香港机场刚刚落(🎺)成了第三跑道的建设，但问题是香港的地(dì )理环境已经没地方再起第四跑道了，所以珠(💡)海机场能成为香港(gǎng )机场的第四跑道，而(🔑)香港机场也可(kě )以作为珠海机场的第二(☝)三四(sì )跑道。未来发展的方向，第一个，“经珠港飞(🚹)”的货运服务，另一方面，可以引进一些香港(🗼)的航(háng )空产业到珠海，比如飞机维修、座(👟)椅维修、座椅制造。
如(rú )果说“共享机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍，那(💁)(nà )么，它背后的制度支撑与政策突破(pò )，则(🥠)是粤港澳大湾区互联互(hù )通走向纵深的(😧)关键一步。“共享机(jī )场”的发展路径，正通过机场(㊗)建设、海关协同和资本纽带展现(xiàn )出粤(😎)港澳三地制度机制的深度融合。
今年(🚰)当地一共种植了(le )35万亩菠萝，收获鲜果预计超70万吨，产值预计达到27.2亿元。产量增(zēng )加，果农增(🍖)收背后有什么秘诀呢？我们一起去果园(🤗)看看。
北京的陈橙(化名)是一名线上心(🙀)理咨(zī )询师，她告诉中国之声，一次偶然的机会(🚉)，她在咨询过程中了(le )解到了客户的养老焦(📜)虑，“这名客户年纪比较大，儿女不在身(shēn )边(🚘)，他可能也想去分担一些儿女的养老压力。他偶然提到了行(háng )业里有类似于养老规划顾(🎴)问。我本(běn )身也想在老人的心理健康领(lǐ(🎷)ng )域深度发展，就去了解一下养老规(guī )划师(😓)这个职位”
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