剧情简介
美国关税政策导致(🔆)民众生(shēng )活全方位受冲击
国际货(huò )币基(📃)金组织前首席经济学家、2024年诺贝(🛏)尔经济学奖得主、麻(má )省理工学院斯隆管理(⏩)学院教(jiāo )授西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府(🤾)最新的关税政策是一(yī )场近在眼前的“国家灾(🗯)难”。
沃尔弗斯：“关税越高，我们(📰)与其他国家的贸易往来就越少，新关税政策带(🛠)来(lái )的痛苦将是特朗普上一个任(rèn )期的50倍，因(〰)为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的(de )所有商品——这就意味着你(nǐ )生(🌪)活的每个方面都将受到影响。”
典型意义
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法院(yuàn )生效裁判(🛣)认为，本案主要争议焦点为某运输(⚪)公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人(rén )民共(🔑)和国劳动合同法》第七(qī )条规定：“用人单位自(🍩)用工之日起即与劳动者建立劳动关(guān )系”，据此，人民法院应当(dāng )根据用工事实认(🤣)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的(📶)本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中，其一，某(🏕)运输公司确认杨某在某平台注册(📞)的账号须选择该公司绑定，并(bìng )经公司审批。杨(🖊)某在工作过(guò )程中需要服从某运输公司安排(👂)，某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输(🛅)价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司(🕍)与杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确认杨某(👚)基(jī )本每天都有接单，相关运输收(🥍)入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是(🙄)混凝土(tǔ )运输工作，属于某运输公司的业务组(👲)成。综上，某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事(🌥)实(shí )，构成支配性劳动管理，应当认(🚎)定双方存在劳动关系。
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